柴油机事故调查报告.doc

柴油机事故调查报告柴油机事故一、发生事故的单位名称:中原塔里木钻井公司70730队二、发生事故的时间:2011年8月18日上午11:30左右地点:AT33井事故类别:设备损坏事故三、事故经过及事故处置情况:事故经过:2011年8月17日10:00当班司机陈宝平接班保养1#、2#、3#柴油机离心滤子,10:20将4#柴油机启动起来,启动前油水正常,水温50℃左右带负荷,运转正常,11:30左右去巡检发电机出来,听到柴油机异常声音,跑至机房将四号车停下,报告给司机长李欣华,正盘车至328°有卡滞现象,反盘至卡点位置有轻微阻卡,但能盘动,二次盘车后卡滞现象消失,此时司机长发现油底壳机油油位异常,打开放油阀后有防冻液流出,打开机体侧面观察孔检查,发现4#缸缸套碎、活塞断。下午15:00拆下4号缸缸盖后发现机体在缸套下密封带处损坏,柴油机已不能使用。给装备科后,于18日凌晨更换柴油机完毕开始磨合。4#柴油机基本情况:型号:G12V190PZL-3/O生产厂家:济南柴油机股份有限公司机体编号:L04-11-1088生产日期:2004年12月第一次大修时间:2008年5月大修编号:20080507大修厂家:库尔勒中兴石油机械有限责任公司。现场调查情况:该柴油机于2011年4月3日由设备库调拨给70730队使用,之前在60808队使用一口井,使用时间1000小时左右(具体时间因资料不全无法准确查证),使用情况正常,后存放设备库备用。调入70730队后资料显示使用时间在1128小时,使用时问题较多,振动大、油水温度高、仪表易坏,队上将其当成备用柴油机使用。事故发生时3台柴油机工作,双泵钻进,排量55L、泵压22MPa,柴油机转速1000r/min。现场观察活塞、缸套残片发现有明显拉伤:机体4号缸缸套下密封带损坏三分之二:四、事故伤亡情况和事故直接经济损失情况:本次事故没有造***员伤亡事故直接经济损失情况:缸套、活塞一副:2000型柴油机机体一部:修理费用:五、事故原因分析:1、从缸套、活塞的残片分析,缸套残片的表面镀层磨损严重,拉痕多且深度较大,以此判断此缸之前已有拉缸现象。2、检查保养不及时、正确导致该缸活塞、缸套拉伤情况加重,在重负荷时,