简要论述船舶舵系制造安装与检验的要点.doc

简要论述船舶舵系制造安装与检验的要点.doc简要论述船舶舵系制造安装与检验的要点简要论述船舶舵系制造女装与检验的要点摘要:《船舶检验》《船舶设备与系统》关键词:舵叶舵杆舵柄焊接胎架照光构架铸钢件安装检验舵的主要功能:船舶在航行过程中,舵是用来保持和改变航向的。是船舶的主要操纵设备。:船舶在航行的过稈中是依靠舵叶的转动来控制航向的,舵叶的结构强度,面积,对称性和水密性是考核舵叶的四大因素。根据舵的形状和尺寸制作相应的胎架,在胎架铺板,对接,焊接在旁板上画内部加强筋纵横装配线,再装内部的加强筋,焊接完成后最后再装另一侧旁板,塞焊。•舵叶的制造工艺简介如2按照图纸进行水平构件及垂直构件与垫板预先纽•装焊接,并进行火攻矫平。按照提供的刚模板制造舵叶胎架,并测量胎架水平,误差小于2価,并在胎架的四周设置水平标杆,报专检验收。铺设外板并与胎架用•马板贴合周定,外板理论线位置在舵III•外表ifli,开C02焊接坡口。并打磨光滑后进行焊接。焊接结朿划出垂直构件及水平构件,舵顶外板及舵底外板的安装定位线。安装舵顶及舵底封板一级水平构件,插装垂自纵横构件,并调整垂岂。注意水平方向的线型光顺,垂向构件的垫板水平方向平齐,按照水平标杆画出上下舵封板的中截ifii线,并用洋冲作好标记。安装铸钢件女装放水塞内部结构交专检确认后进行焊接。其顺序如下铸钢件焊接应预先开坡口,并打磨光滑,并进行预热,预热温度低于125°C-150°C,叫质检,船东,船检检验后进行焊接。整个焊接过程中,质检科派专人予以严C格的控制。并记录预热温度和焊接工艺参数。,需保持2小时以上,且72小时以上后进行UT及表面探伤。先进行铸钢件与本体结构的立角焊,后进行平焊。铸钢件焊接结朿后进行舵叶本体内部结构焊接,先立角焊后平焊,并从中间向两头,双人対称施焊。瑕后焊接舵顶及舵底封板以及外板与尾端材的焊接。&内部结构焊接结束后,应对铸钢件的对接焊缝进行UT及表面探伤检查,舵叶内部焊缝打磨清洁交质检及船东,船检验收。。10•舵叶另一侧外板预装,并划出余量线,然后外板平铺地血预开坡口后在板缝的背血贴装圆钢及垫板,注意圆钢处于焊缝中心。勘划放水塞安装位置。并按图纸画出外板上的塞焊孔的孔线用仿形割进行-塞焊孔的开孔,并打磨光滑并对外板的内表面进行-拉毛汕漆。(注:塞孔焊的附业禁止油漆)11・贴装外板o角及焊缝位置适当加强,从中间向两头焊接塞焊及o角垫板的焊缝。12•脱胎翻身垫髙,进行外板的批,补,磨等工作,并测量a角。中截面的水平及舵叶的主尺度,其舵叶的高度W±4mm,高度W±4mm,上下封板中截面的水平度的误差W±2mm,必须进行适当的火工矫正。舵叶护罩按与本体预测预装,并开设坡口,打磨光滑且与舵承铸钢件焊接的垫板装焊结束,进行内部拉毛油漆。舵杆护罩板专板确认后进行内部拉毛汕漆。按照图纸进行气密试验及完整性试验。-表:舵叶质量标准:单位mm项口标准范围极限范围舵叶旁板与胎架模板间隙02构件安装位置偏差±2±3角焊缝间隙W2W3构件上开孔及切角符合图纸符合图纸上下封板垂直度W2完工测量平面度±1±3舵杆中心线偏差±1±2舵宽偏差±4±6舵方偏差±4±,极限为h/1000,人为舵杆上下封板与舵轴中心线乖直偏差W2W3舵尾上垂岂度偏差W3W5