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《机械制造工程学》第3章车身冲压3弯曲.pptx


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机械制造工程学第三章(3)第3章汽车车身冲压工艺弯曲是指将板料、型材、管材或棒料等按设计要求弯成一定的角度和一定的曲率,形成所需形状零件的冲压工序。它属于成形工序,是冲压基本工序之一,在冲压零件生产中应用较普遍。弯曲分为:压弯:在普通冲压机上进行;折弯:在折弯机上进行,用于弯曲线很长的情况;滚弯:在滚弯机上进行;拉弯:将板料在拉伸状态下进行弯曲,用于弯曲半径大的零件,以防回弹弯曲模及其设计方法审图弯曲工艺性分析冲压工艺方案制定毛坯尺寸计算回弹补偿量确定冲压力及压力中心计算凸、弹性弯曲变形弹-塑性弯曲变形塑性弯曲变形校正变形过程自由弯曲:弯曲半径由大变小,至板料与凸模三点接触;板料直边部分开始反向弯曲;校正:让圆角及直边部分与模具全部靠紧。变形区主要在圆角部分,直边部分基本上不变形。 变形区内,外区伸长,内区缩短,其间为一长度不变的中性层 相对弯曲半径r/t较小时,变形区变薄。 变形区断面:窄板(B<3t)为内宽、外窄;宽板(B>3t)为矩形。弯曲件分为两个部分:圆角、直边内区外区

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  • 时间2020-03-24