汽车发动机电控技术原理与维修 教学课件 曹红兵3 电子控制点火系统 3.2 曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器.ppt

在线教务辅导网:课件及动画素材请查阅在线教务辅导网QQ:349134187或者直接输入下面地址:凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器的功用曲轴位置传感器CPS又称为发动机转速与曲轴转角传感器。功用是采集曲轴转动角度和发动机转速信号输入控制单元ECU,以便确定点火时刻和喷油时刻。安装在曲轴的前部、中部或飞轮上。凸轮轴位置传感器又称为判缸传感器CIS。功用是采集配气凸轮轴的位置信号并输入ECU以便ECU识别1缸压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆震控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机启动时识别出第一次点火时刻。安装在凸轮轴的前部、后部或分电器内。凸轮轴位置传感器的功用在起动时,ECU接收曲轴位置传感器信号后还不能控制点火线圈工作,还要接收凸轮轴位置传感器的参考信号按顺序控制点火。参与点火控制的凸轮轴位置传感器,若在运转过程中被拔掉,发动机照常运转。但重新起动时,则需要重复几次(凸轮轴位置传感器的损坏不会造成发动机不能起动)。曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器的相互关系独立点火、顺序喷射的直列发动机既要安装曲轴位置传感器,又要安装凸轮轴位置传感器。V型发动机无论同时点火还是独立点火,也无论分组喷射还是顺序喷射,都需要安装曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器。曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器的分类与安装位置分为磁感应式、霍尔式和光电式三种类型。丰田系列轿车采用磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器(一体式)。桑塔纳2000Gsi、捷达系列轿车采用磁感应式曲轴位置传感器、霍尔式凸轮轴位置传感器(分体式)。桑塔纳2000GLi采用霍尔式曲轴位置传感器。