新湖110kV变电站变电安装工程危险点预控(最终的改).doc

新湖110kV变电站变电安装工程危险点预控根据新湖110kV变电站本期变电安装工作内容及施工现场实际情况,针对变电安装作业过程中可能发生的施工管理、焊接及气瓶管理、交通运输、施工现场生活安全、施工准备、设备构支架安装、软(硬)母线安装、设备安装、电气调试、高压试验工作诱发事故的危险点进行了分析判断,并制定出可靠的危险点预控措施,变被动防范为主动控制,以确保新湖110kV变电站变电安装工作安全,危险点预控内容详见下表。、人身伤害分部工程及重要、危险性作业均应编制安全措施,并经交底、旅行全员签字手续后方可施工。施工人员对无安措或未交底有权拒绝施工。严格按经审批的方案和安全措施施工,若对方案或措施有疑问时,应征询审批人的意见违章指挥造成设备损伤、人身伤害严禁违章指挥。对违章指挥现象任何人都有责任、有权利制止。施工人员遇有违章指挥有权拒绝施工。进入现场不戴或不正确佩戴安全帽物体打击进入施工区的人员必须正确佩戴安全帽,帽带要系紧。严禁坐、踏安全帽或把安全帽挪做她用。高处作业不系或未正确系安全带高处坠落高处作业人员必须使用安全带,且宜使用全方位防冲击安全带。安全带必须拴在牢固的构件上,并不得低挂高用。施工过程中,应随时检查安全带是否拴牢。每次使用前,必须进行外观检查,安全带(绳)断股、霉变、虫蛀、损伤或铁环有裂纹、挂钩变形、接口缝线脱开等严禁使用违反规定,派不符合要求的人员上岗人身伤害严格身体检查制度,禁止职业禁忌者或其它不合要求者上岗。特种作业人员必须经培训合格,持证上岗。严禁无证作业,无证驾驶。、容器爆炸、火灾气瓶避免阳光暴晒,须远离明火或热源,氧气瓶着火时应迅速关闭阀门。乙炔应存储在通风良好的库房里,必须直立放置;周围设立防火防暴标识,并配备干粉或二氧化碳灭火器,禁止使用四***化碳灭火器。乙炔瓶不能靠近热源和电器设备,防止暴晒,与明火距离不小于10米,严禁用火烘烤。搬运时的温度要保证在40℃以下,乙炔瓶表面温度不能超过40℃。使用乙炔瓶时必须装有减压阀和回火防止器,开启时操作者应站在阀门的侧后方,动作要轻缓换,不要超过3/2转,一般情况宜开启3/4转。气瓶受剧烈震动或撞击人身伤害、容器爆炸、火灾在运输、储存和使用过程中,避免气瓶剧烈震动和碰撞,防止脆裂爆炸,氧气瓶要有瓶帽和防震圈。禁止敲击和碰撞,气瓶使用时应采取可靠的防倾倒措施。气瓶中混入可燃气体氧气瓶黏附油脂人身伤害、容器爆炸、火灾禁止把氧气瓶与乙炔瓶或其它可燃气瓶、可燃物同车运输。严禁滥用气瓶。严禁黏有油脂的手套、棉纱或工具等同氧气瓶、瓶阀降压气及管路接触。气焊、气割作业烧伤或发生爆炸人身伤害、容器爆炸、火灾、灼伤炬、割炬点火前检查各连接处及胶带的严密性。严禁用氧气吹扫衣物,不得将点燃的焊炬、割炬作照明。气割时应有防止割件倾倒、坠落的措施。气瓶不得与带电体接触,气瓶内气体不得全部用尽。乙炔瓶应直立使用,氧、乙炔瓶的最小安全距离为5m。气割时应穿帆布工作服,戴工作帽,上衣不准扎在裤子里。口袋需有遮盖,以免焊接时被烧伤。进行气割工作时,必须设有防止金属溶渣飞溅、掉落引起火灾的措施以及防止烫伤、触电、爆炸等措施。、超里程疲劳驾车引发事故驾驶人员一次连续行驶时间不得超过3h、到时应休息并检查车辆,驾驶员休息不少于20min。驾驶人员平时应保持充分的睡眠和休息、保证工作时的精力充沛,每日累计驾车不得超过8h。高温季节应重点检查轮胎温度、气压是否正常。一般驾驶违法载人、载货引发事故指定责任人配合驾驶人员维持好乘车秩序,杜绝人员、货物超载,严禁人货混装、货物装载应固定可靠。驾驶人员开车前有责任向乘车人交待注意事项,不准将头、手及身体其它部位伸出窗外,不准随意开车窗车门。行车前,驾驶人员应关好车厢拦板和车门。乘车人员有义务提醒驾驶人员在行车中注意安全,对驾驶人员的严重违法行车行为和重大事故苗头有权制止,并主动迅速向车辆主管部门报告。乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人员安全驾驶的行为。货运车驾驶室以外不准载人,货物高度超过车厢拦板时,货物上不得载人。主变运输途中损伤变压器、人身伤害(1)变压器运输之前,了解运输途中所经道路、桥梁,沟道的结构、宽度、坡度、倾斜度、转角及承重情况,必要时应采取防范措施。(2)对运输道路的桥梁、涵洞、沟道、路基下沉、路面松软、冻土开化以及路面坡度等进行详细调查。(3)运输途中有专人领车、监护,并设必要的标志。一般驾驶行车中接听或拨打手持电话、闲谈引发事故,驾驶人员不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其它妨碍安全行车的