hxd3型电力机车转向架.ppt

HXHXDD33型电力机车转向架型电力机车转向架甄东生甄东生HXHXDD33型电力机车转向架概述型电力机车转向架概述??转向架是机车的走行部分,除了支承车体上部的重量转向架是机车的走行部分,除了支承车体上部的重量和传递牵引力、制动力外,它对机车动力学性能、牵和传递牵引力、制动力外,它对机车动力学性能、牵引性能和安全性能起着重要的作用。保证轮轨间必要引性能和安全性能起着重要的作用。保证轮轨间必要的粘着,使轮轨接触处产生必要的轮轨力保证机车正的粘着,使轮轨接触处产生必要的轮轨力保证机车正常的牵引和制动。缓和线路对机车的冲击,保证机车常的牵引和制动。缓和线路对机车的冲击,保证机车运行的平稳性和稳定性。保证机车顺利通过曲线和侧运行的平稳性和稳定性。保证机车顺利通过曲线和侧线。线。??本车作为重载货运牵引的电力机车,转向架设计在满本车作为重载货运牵引的电力机车,转向架设计在满足各项基本性能要求前提下,着重考虑的是机车粘着足各项基本性能要求前提下,着重考虑的是机车粘着重量利用率、构架和牵引装置的强度。重量利用率、构架和牵引装置的强度。??本车的前、后两个三轴转向架的结构相同。本车的前、后两个三轴转向架的结构相同。转向架主要由构架、轮对装配、轴箱、电转向架主要由构架、轮对装配、轴箱、电动机悬挂装置、基础制动装置、支承装配、动机悬挂装置、基础制动装置、支承装配、牵引装置和附件装配等组成(见下图)。牵引装置和附件装配等组成(见下图)。关于转向架的受力及传递关于转向架的受力及传递??转向架在运行中主要承受三种力转向架在运行中主要承受三种力::纵向力纵向力,,横向力和垂向力。横向力和垂向力。??纵向力主要是机车的牵引力和制动力纵向力主要是机车的牵引力和制动力,,其其传递途径为:钢轨和车轮相互作用产生传递途径为:钢轨和车轮相互作用产生→→车轴车轴→→轴箱轴箱→→轴箱拉杆轴箱拉杆→→构架构架→→牵引杆牵引杆→→车体车体→→车钩车钩→→列车列车??横向力主要是通过曲线时的离心力和横向横向力主要是通过曲线时的离心力和横向震动引起的附加力,震动引起的附加力,??横向力传递途径为:车体横向力传递途径为:车体→→横向和摇头横向和摇头止挡止挡→→构架构架→→轴箱止挡轴箱止挡→→轴箱轴箱→→轴承轴承→→车轴车轴→→车轮车轮→→钢轨钢轨??垂向力是机车自身的重力和机车运行时垂向力是机车自身的重力和机车运行时的垂向震动引起的附加载荷,其传递途的垂向震动引起的附加载荷,其传递途径为:车体径为:车体→→二系弹簧二系弹簧→→构架构架→→轴箱弹轴箱弹簧簧→→轴箱体轴箱体→→轴承轴承→→车轴车轴→→车轮车轮→→钢轨钢轨??这三个力是转向架设计和日常维修及故这三个力是转向架设计和日常维修及故障查找检查的依据和指导性线索。障查找检查的依据和指导性线索。转向架主要技术参数转向架主要技术参数??机车轴式机车轴式C0C0——C0C0??机车轴重机车轴重23+2t23+2t??构造速度构造速度120km/h120km/h??轨距轨距1435mm1435mm??轴距轴距2250mm2250mm++2000mm2000mm??????轮径轮径1250mm1250mm(新造轮径)(新造轮径)??1200mm1200mm(计算轮径)(计算轮径)??1150mm1150mm(到限轮径)(到限轮径)??通过最小几何曲线半径通过最小几何曲线半径125m125m(机车速度(机车速度≤≤5km/h5km/h))??二系支承横向中心距二系支承横向中心距2050mm2050mm??牵引点距轨面高度牵引点距轨面高度240mm240mm??牵引电机悬挂方式牵引电机悬挂方式滚动抱轴式半悬挂滚动抱轴式半悬挂??传动比传动比101/21==??齿轮模数齿轮模数99??(轴重(轴重23t23t))??(轴重(轴重25t25t))??(轴重(轴重23t23t时)时)??(轴重(轴重25t25t时)时)??(轴重(轴重23t23t时)时)(轴重(轴重25t25t时)时)??转向架相对车体横动量(自由转向架相对车体横动量(自由++弹性)弹性)((20+520+5))mmmm(单边)(单边)??构架相对轴箱横动量构架相对轴箱横动量±±1010--±±1010--±±1010??轮对相对轴箱横动量轮对相对轴箱横动量00--±±1515--00??基础制动方式基础制动方式***制动***制动??