沈阳冷库调查报告.doc

沈阳地区信息调查报告大洋(国际)控股有限公司-10-08目录概述 2一、区位优势 31、沈阳概况 32、港口情况 4二、投资环境 51、港口岸线利用调查 52、冷库批发市场调查 5三、相关政策优惠 61、菜篮子工程相关信息 62、外商投资企业优惠政策 7四、冷库相关介绍 81、沈阳副食集团 82、其它冷库位置调查分析 11五、海关设置 121、机构设置 122、联系方式 12六、地区工业土地参考价格 131、工业用地选址分析 132、工业土地价格参考 14七、总结 14沈阳冷库调查分析报告概要沈阳地区位于辽宁省中北部,是东北地区的核心城市和最大的物资集散中心,并成为辽宁中部城市群中的核心。其所属省市辽宁省共有大连、丹东等六大港口。,沿海港口群以大连东北亚国际航运中心和营口港为主,主要服务于东北三省和内蒙古东部地区。与此同时,沈阳地区以其有利的地理位置、广阔的市场和便利的交通,逐渐成为东北地区主要核心城市和最大的物资集散中心。政策方面,沈阳市政府出台政策扶持冷链物流项目,大力规划冷链物流产业园区,积极开展“绿色菜篮子”工程,使蔬菜、肉类等新鲜速冻食品走进社区,满足市民的不用需求。与此同时,政府对外商投资企业更是加大优惠政策,提出适当减免税率征收、免征关税等有利政策,鼓励外商投资。市场方面,沈阳副食集团旗下的北方肉食城、羊吉水产批发市场、于洪水产市场等大型市场均为东三省内较大的肉类批发市场,市场辐射到东三省、内蒙古以及华北地区,前景广阔。冷库方面,沈阳副食集团旗下3个大型冷库(羊吉、塔湾、浑南白塔堡冷库)同样占据东北市场的重要位置,逐渐成为辽宁省及东北地区重要大型冷库集群和冻品集散地。除沈阳副食集团以外,一些其它新建企业,以其有利的地理位置、与众多大型企业客户的长期合作基础、以及新式的冷库设备设施等优势也在东三省市场中占有一席之地。今后的沈阳,将立足东北、服务全国,面向东北亚国家中心城市成为具有国际竞争力的先进物流集散中心。区位优势 沈阳概况沈阳地区位于辽宁省中北部,是东北地区的核心城市和最大的物资集散中心,并成为辽宁中部城市群中的核心,对周围城市均可达到1小时车程,并在3小时车程可达到省内各港口。沈阳又是东北地区最大的铁路枢纽,铁路网络密集。沈阳形成了东北地区最大的资金流、信息流、商流、技术流的集聚地和扩散中心。港口情况港口布局状况辽宁拥有2920公里的海岸线,分布着大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛六大港口。沿海港口群以大连东北亚国际航运中心和营口港为主,主要服务于东北三省和内蒙古东部地区。辽宁沿海以大连港为主布局集装箱干线港,相应布局营口、锦州、丹东等支线或喂给港口。港口发展情况上世纪80年代以来,全省沿海先后扩建或新建了大连港香炉礁港区、和尚岛港区、大窑湾港区,,东北地区85%以上的海运货物和90%以上的外贸货物都通过辽宁沿海港口实现进出。,,总量居全国沿海省份第四位;其中集装箱吞吐量达到1200万标准箱,总量居全国沿海省份第五位,增幅位于全国沿海省份前列。图表18月辽宁省各港口货物吞吐量统计表多年来,辽宁港口同世界160多个国家和地区建立了贸易航运往来,承担着东北地区70%以上的海运货物、80%以上的外贸运输、90%以上的集装箱外贸运输,为整个东北经济的快速发展叙写着辉煌的篇章。投资环境港口岸线利用调查从沿海各地市的情况看,我省沿海岸线资源的分布很不均衡,全省大陆海岸线的60%以及几乎全部的基岩海岸都集中在大连市,其它地市多以砂砾质海岸和淤泥质海岸为主。不同类型岸线资源基本情况如下:岸线名称所占面积主要分布主要特征建港条件分析基岩海岸30%辽东半岛东海岸的城山头至黄龙尾和平岛至东咀子岸段岸线曲折,港湾众多,水域较深,湾内水面宽阔,泥沙来源少,淤积较轻优良的建港岸线沙砾质海岸40%东湾东岸的黄龙尾至平岛和东咀子至盖州角,西岸的小凌河口至辽、冀分界处沙滩平缓,水体含沙量低,泥沙淤积并不重,许多岸段水深条件良好此类岸线虽不如基岩岸线,但如采用一定的疏浚等工程措施,可成为较好的港口岸线淤泥质海岸30%分布于黄海北部东段和辽东湾顶部,即鸭绿江至老鹰咀和辽东湾盖州角至小凌河口一带岸线平直,滩面宽阔,泥沙运动活跃,水域较浅自然港址贫乏,但港址选在河口稳定的深槽和潮汐通道较深处,可取得较好效果相关政策优惠菜篮子工程相关信息政府方面沈阳市政府出台政策大力扶持冷链物流项目。包括在沈阳市20个农业经济区内新建农产品冷藏保鲜等冷链物流项目,按当年固定资产投资数的不同有相应的补助等。今年更是规划了农产品冷库群(冷链物流)产业园区建设项目。据介绍,该项目总投资30亿元,计划建设200平方米至300平方米冷库1万个,包括冷冻库、冷藏库、速冻库、加工车间,其中一期建设冷库1920个。产业园还将配套进出口大厦、冷链物流协会大厦、运输车辆设备市场等。副食