复工工作情况汇报.doc

关于204zjg-2标节后复工工作情况的汇报204国道张家港段扩建工程2标我标自2月13日(正月初七)结束7天长假开始正常施工生产。由于在年前遭受雪灾,部分项目设施受到一定的影响,目前所有受损设施已基本修复,各项目部已恢复日常工作,并逐步恢复生产。现将本工程复工工作情况汇报如下:1、节后复工情况监理组节后立即下发《关于要求尽快做好节后复工工作的通知》,督促各项目部施工队限时完善各受损设施,落实人员、机械、材料到位,要求项目部针对各施工队的工程特点、剩余工程量及现有的机械设备、队伍情况,及时调整补充,确保满足施工生产的需要,迅速抓好节后复工并安排好后续施工生产。目前沿线便道已经全部贯通,路基两侧积水基本全部排除,年前施工完成的路段,未上覆盖土的,已经复压、复检,部分段落已经上土;上覆盖土的段落,已经翻开晾晒,局部段落开始掺灰翻拌。各桥梁施工队人员已基本到位且已经全面投入生产施工。2、冬季恶劣天气影响和处理措施路基受雪灾影响严重,监理组和项目部节后立即组织对现场受淹情况进行了调查,制定了解决方案,积极组织到场人员,对全线开展了系统地、针对性地排水工作,既排除了积水又保证了关键线路的日后施工,目前全线除各别点外,已基本排除积水。在排水的同时,路基施工队伍还合理组织,科学调配,对现场有条件的段落已经展开施工。桥梁施工基本未受到影响。期间对结构物处理措施如下:1、对施工队工棚进行安全检察,作加固处理;2、各种施工机械设备及电缆线箱进行检察调试,全部运行良好;3、对节前开挖的基坑积水进行排除;4、对节前浇筑结构物进行检查,未发现冻损现象。通过前期检查做好各种准备,为各施工队尽快复工打下坚实基础。3、%。工期滞后较多,D标在2007年底路基土方已经完成83%,路基剩余土方约9万m3左右,仍然安排五支队伍进行施工,确保五月底全部完成;桥梁除大航桥及韩山中心塘桥外,其它中小桥正进行桥面系施工,张家港大桥正进行5#墩3#块钢筋绑扎,按照制定阶段目标计划,五月底除零星部位外,大体上基本结束。针对今年的目标计划,项目部根据剩余工程量情况,倒排计划,根据施工计划合理调配机械设备,并对人员、设备进行适当增加。积极配合指挥部地方政府做好房屋拆迁及三线改移工作。在保证质量的前提下按时完成工程。4、施工安全和文明施工情况根据本标段实际情况,今年安全工作重点还是338互通立交段、老路拓宽段和张家港大桥悬浇箱梁施工。针对S338省道匝道桥现浇箱梁交通分流施工,结合春运形势,项目部认真研究了实际情况后,对分流方案做了一定的修改,增加了安全设施、标志标牌,并加大了人员值班投入,保证春运期间省道的安全畅通。目前老路拓宽路段标志标牌按照审批方案实施到位,安全状况良好,并派专人现场巡查,确保老路通车顺畅。张家港大桥目前施工至3#块,项目部正着手制作夜间通航安全引导标志,确保安全通航。1、为做好整体安全形象,监理组和项目部对全线安全标志