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工程经济学课件中的例题课件中的例题第一章:Jack获得MBA学位后开了一家商店,自有资金投资了200,000美元,并亲自管理。年底会计编制的年度损益表如下:销售收入90000减:售出货物成本40000毛利50000减:广告10000折旧10000聘请工人的工资15000税、费500030000净会计利润20000你认为Jack这家店的盈利情况怎么样呢?实际上,还有两笔成本在作理性决策时应考虑:1、Jack投资的200000美元,如果年利率5%,则每年可获10000美元利息,这应被视为资金的机会成本。2、MBA学位的人,年薪一般40000美元,现在Jack为自己管理商店,放弃了出去工作领薪水的机会。为计算经济利润,损益表应改为:销售收入90000减:售出货物成本40000毛利50000减:会计成本30000净会计利润20000减帐薄中没反映的:资金的机会成本10000放弃的薪水4000050000净经济利润-30000对决策者来说,:为法学院新大楼选址西北大学法学院一直坐落于芝加哥城的密执安湖边。然而,西北大学本部位于伊凡斯顿市的郊区。70年代中期,法学院开始计划建造新的大楼。从而需要选择合适的位置。是应该建造在城市的原处以便与商业区的法律中介机构保持联系呢?还是应该移至伊凡斯顿以便与学校的其它系科一起保持完整呢?有很多人支持选择商业区的位置。他们认为新建筑的位置选择在商业区是成本效率较高的,因为学院已经在此拥有土地,相反,若将新建筑建在伊凡斯顿,则要在那里购置土地。这个论断符合经济学道理吗?这犯了未能区分会计成本与机会成本的通常错误。从经济学观点来看,选择商业区作为建筑地址是颇费代价的,因为沿湖位置的机会成本高,这项资产出售以后会足以购买伊凡斯顿的土地,并会有实际现金剩余下来。:一家民航公司在从甲地到乙地的航班上,全部成本分摊到每一座位上是250元,那么,当飞机上有空位时,它能不能以较低的票价(如每张150元)卖给学生呢?很多人认为不行,因为票价低于成本会导致亏损。根据边际分析法,在决策时不应当使用全部成本(这里包括飞机维修费用及机场设施和地勤人员的费用),而应当考虑因学生乘坐飞机而额外增加的成本(ΔC),这种每增加一个乘客而额外增加的成本叫做边际成本(MC)。事实上每增加一个学生引起的边际成本是很小的(如30元),它可能只包括学生的就餐费和飞机因增加负荷而增加的燃料费。因学生乘坐而额外增加的收入叫做边际收入,在这里,就是学生票价150元,我们能够看出因学生乘坐而引起的边际收入增加大于边际成本,说明增加学生为公司带来了利润。结论:我们在进行决策,判断某项业务活动是有利还是无利时,不是根据它的全部成本的大小(这里包括过去已经支出的或本来也要支出的费用),而是应当把由这项活动引起的边际收入去和它的边际成本相比较,如果前者大于后者,就对企业有利,否则就不利。,其预算如下:投标准备费用20000固定成本(不中标也要20000支出的费用)变动成本(中标后为完成50000合同需增加的材料、人工等)利润(33%)30000总报价120000投标失败后,另一公司的类似项目愿出80000元委托其生产,而该企业生产能力富裕,它是否应接受该新项目?解:投标准备费用(20000)和固定成本(20000)是沉没成本,无论是否接受另一公司的工程,都已无法收回,所以决策不应考虑。如接受该工程,新增收入80000大于新增成本(50000),能带来增量利润30000,所以应接受此新项目。在项目决策中,用增量分析法是永远正确的。(接项目与不接项目,两种选择对比的增量)、举例说明,为什么有些工程方案很先进,但实际上不一定被采用?2、“资金具有时间价值”与“劳动创造价值”的说法是否冲突?3、举例说明宏观经济评价与微观经济评价有可能出现不一致时的工程项目评价?4、举例说明:1)私人投资和公共投资及其各自特点?2)外部收益、外部成本并考虑其有效处理方法?5、简述机会成本、沉没成本,及其对投资决策的影响?:某人投资10万购买某设备,寿命5年,直线法计提折旧(2万/年)。每年产品收入7万,人工、原材料每年3万,问不计资金时间价值及税收的情况下,多少年能收回初始投资?一般情况,我们作项目评估,考虑投资回收从现金流的角度考虑,总投资多少(现金),每年收回多少(现金),折旧也包含在现金流中。:甲乙两公司,全年收入及付现费用均相同,所得税率40%,唯一区别是甲公司多一可提折旧的资产,两公司现金流如下表:注意观察:甲公司虽然利润比乙公司少1800元,但现金流入却多出1200元。增量分析的观点:由于增加一笔3000元折旧,项目获得1200元的现金流入(少交1200的