澳大利亚汽车贸易指南墨尔本.doc

澳大利亚汽车贸易指南驻墨尔本总领馆经商处二○一○年十二月目录第一部分澳大利亚汽车产业情况一、生产情况二、新车销售情况三、进出口情况四、研发投入及劳动率情况第二部分中澳汽车贸易情况一、中澳汽车贸易基本情况二、中澳汽车贸易面临的有利形势三、中澳汽车贸易的潜在问题第三部分澳大利亚汽车进口政策一、澳洲汽车进口制度体系二、新车进口管理程序三、二手车进口管理制度第四部分中澳汽车贸易与投资的有关建议第五部分附录第一部分澳大利亚汽车产业情况澳大利亚是世界上拥有完整汽车产业链的个国家之一。汽车工业是澳大利亚最大的单项制造业,占澳洲整个制造业附加值的,行业产值约亿美元,占澳的。全国已登记在案的汽车及机车数量约万辆,汽车普及率为,列世界第三。一、生产情况本土有霍顿()、丰田()、福特()三大生产厂(原来为四家,含三菱,年关闭在澳工厂),余家零部件生产商,直接从业人员最高时超过万人。澳洲本土年产汽车万辆,、连续两年达到万辆,此后逐年下降,年为万辆,年下降到万辆。本土生产的汽车在年前以霍顿最多,占左右;年及以后,丰田产量超过霍顿居第一。年,丰田生产万辆,霍顿生产万辆,在本土汽车总产量的占比分别为和。二、新车销售情况澳洲新车年销售量在万辆以上,年首次突破万辆达到万辆,年基本持平,为万辆。年有所下降,新车销售量为辆,其中乘用车万辆,轻型卡车万辆,重型卡车万辆,占比分别为、和。从品牌来看,年新车销售数量前五位分别为丰田、霍顿、福特、马自达和现代,市场占有率分别为、、、和。三、进出口情况澳洲汽车市场的以上来自进口。近几年,年进口汽车万辆左右,金额亿澳元左右。年进口汽车万辆,占全澳汽车销售的,进口金额亿澳元。进口来源国主要为日本、东盟、欧盟、北美和韩国,数量占比分别为、、、和。汽车是澳大利亚最大的出口工业部门,澳洲本土生产的汽车以上用于出口,年出口数量在万辆以上,出口额约亿澳元,超过小麦、羊毛和牛肉等传统出口商品。年出口数量和金额逐年递增,从年的万辆增加到年的万辆,出口额从亿澳元增到亿澳元。年,受国际市场影响,出口大幅下降,出口汽车万辆,不足年的一半,占本土汽车总产量的;出口额亿澳元,占澳出口总额的。四、研发投入及劳动率情况澳洲本土整车生产企业年营业额亿澳元以上,年研发投入在亿澳元左右,研发投入占营业额约。年,研发投入亿澳元,占年营业收入亿澳元的。澳洲汽车行业劳动力总数在万以上,年和年最高,分别达到万和万人。近年从业人数减少,年最少,为万人。整车生产企业劳动力约占整个汽车行业的。年,整车制造企业从业人数人,占整个汽车产业从业总人数的。整车制造企业人均产值超过万澳元,人均生产整车约台。年,整车制造企业人均产值万澳元,年产整车台。第二部分中澳汽车贸易情况一、中澳汽车贸易基本情况(一)对华出口占比小,年度波动大。澳汽车主要出口市场为中东、新西兰、北美自贸区,中国虽在澳汽车出口目的地中排名第七,但占比很小,年为,最高年份的年也不超过。澳汽车对华出口大起大落,最高年份近亿澳元,最低年份仅万澳元。(见图一)(二)自华进口增长迅速,占比近线性递增。澳洲自华进口汽车逐年增长,从年的亿澳元增长至年的亿澳元,四年增长了。我国产汽车在澳进口中的比重逐年增长。年澳自华进口汽车虽然下降为亿澳元,但我汽车在澳洲汽车进口中的比重却比年提高了个百分点,达到,与年的相比,增加了个百分点。年我成为澳洲第六大汽车产品来源地。(三)澳对华整车出口少,以零部件为主。澳洲出口中国的主要为汽车零部件,占澳对华出口汽车产品总金额的。整车出口很少,年、年和年三年各向中国出口乘用车整车万澳元、万澳元和万澳元,占比在左右。目前,国内别克林荫大道()所使用的升型发动机和升型发动机均由通用公司的澳洲工厂生产。(四)我国整车对澳出口增长迅速中国对澳洲的汽车出口主要为非核心零配件,如汽车轮胎、电子仪器仪表、制动器、车轮、减震器等,主要用于维修和售后。部分产品已占有了一定的优势市场地位。中国产品在澳大利亚售后配件市场占有率较高,市场接受程度较好。我国整车出口澳洲始于年,上海大众首次进入澳洲市场。年间,我整车在澳年销售量不过几百台。年月,长城汽车开始进入澳洲。年8月,长城汽车在澳销售累计达辆,与去年全年销量持平,车型主要以哈弗和风骏皮卡为主,销量超过了沃尔沃、标志、吉普等著名品牌,在紧凑型市场中占了的份额。目前澳大利亚已成为长城汽车多个出口国家和地区中增长最快的海外市场。二、中澳汽车贸易面临的有利形势澳洲汽车市场对产品质量要求严格,汽车出口澳洲需要通过澳洲设计准则()认证,认证基本上不低于欧盟标准。同时,澳洲市场容量有限,贸易摩擦问题不突出。我汽车企业开拓澳洲市场不仅可以抢占当地市场份额,更可以为进入欧美等高端市场积累经验教训、提升品牌形象。近年来,澳洲汽车市场发生了一些变化,对我是难得机遇。(一)澳本地制造份额逐年缩小。澳洲