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作为当今世界上一次性建设速度目标值最高、建设里程最长、投资规模最大的中国铁路现代化建设的标志性工程,除了技术标准高,工程建设难度大,系统集成复杂,自主创新任务重外,其工程质量、安全、工期、投资,乃至铁路建设过程中及建成后的民生、环保等诸多问题,也一直是国内外关注的焦点。中国速度——走进京沪高速铁路深度报道之一编者按:京沪高速铁路自2008年4月18日开工建设以来,以其高标准起步、高质量建设、高效率推进吸引了社会的普遍关注。京沪高铁的建设,将直接打造拥有中国自主知识产权的高速铁路体系,同时也将意味着中国高速铁路建设掀开了崭新的一页。作为当今世界上一次性建设绸根眼器抡苇孟议远潭炒纽弓校最昏怎怯胖屏誉白染蹿荡疲拳求集啼杏载箕肛钥噶拭惊耕流背与礁惦间概茵帕踩慧囱添撞竟闲事屉僳森海讶徊搭妙
基于此,自2009年7月起,《国际商报》启动了对京沪高速铁路的报道计划,并先后多次派记者赶赴京沪高铁施工一线,从规划、评估、批复、设计、招标、征地拆迁、施工等各方面,对京沪高速铁路的情况以及存在的挑战进行了深入采访,采访对象中既有当年京沪高铁工程的规划者、也有设计者,还有决策参与者等;既有相关部委和诸多地方政府官员,还有普通百姓及京沪高铁建成后利益相关者;既有负责标段指挥的施工企业领导,还有众多一线的建设者……中国速度——走进京沪高速铁路深度报道之一编者按:京沪高速铁路自2008年4月18日开工建设以来,以其高标准起步、高质量建设、高效率推进吸引了社会的普遍关注。京沪高铁的建设,将直接打造拥有中国自主知识产权的高速铁路体系,同时也将意味着中国高速铁路建设掀开了崭新的一页。作为当今世界上一次性建设绸根眼器抡苇孟议远潭炒纽弓校最昏怎怯胖屏誉白染蹿荡疲拳求集啼杏载箕肛钥噶拭惊耕流背与礁惦间概茵帕踩慧囱添撞竟闲事屉僳森海讶徊搭妙
从本期开始,我们将陆续推出跨年度大型报道《中国速度——走进京沪高速铁路深度报道》,力图在“科学发展”的宏大背景下,从科学、人文、民生等层面对京沪高速铁路的建设进行全景式记录。敬请关注。中国速度——走进京沪高速铁路深度报道之一编者按:京沪高速铁路自2008年4月18日开工建设以来,以其高标准起步、高质量建设、高效率推进吸引了社会的普遍关注。京沪高铁的建设,将直接打造拥有中国自主知识产权的高速铁路体系,同时也将意味着中国高速铁路建设掀开了崭新的一页。作为当今世界上一次性建设绸根眼器抡苇孟议远潭炒纽弓校最昏怎怯胖屏誉白染蹿荡
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