以工代赈道路建设项目投资可行性报告.doc

以工代赈道路建设项目
可行性研究报告
第一章概述


**县以工代赈道路建设项目

改扩建乡村道路7公里,,混凝土厚18厘米,,基层厚15厘米。

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,其中中央以工代赈资金70万元(含劳务报酬7万元),。

全省加强基层建设年活动开展以来,在省委省政府的坚强领导下,各地各部门高度重视,全力抓好项目帮扶工作,办好利民惠民的十件实事,
千方百计为群众排忧解难。把加强基层建设年活动办成民心工程、群众满意工程。按照省委省政府要求,对帮扶村加大项目支持力度,拟对我县***等七个帮扶村进行道路硬化建设,改善项目村交通状况,促进乡村经济发展。
此次列入项目的七个帮扶村是我县贫困村,主街道和村内道路损毁严重,坑洼不平,导致交通运输不畅,急需改善。当地群众也迫切要求修建道路,以改善人们的出行条件和适应经济快速发展的需要。因此项目建设是促进当地经济发展,提高群众生产和生活水平的需要。

1、**市发改委《关于抓紧编报国家扶贫开发工作重点县“基层建设年活动帮扶村”中央财政预算内以工代赈项目投资建议计划的通知》
2、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);
3、《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》;
4、《公路路线设计规范》(JTJ 011-94);
5、调查收集相关区域的社会经济、交通运输及自然条件等资料。
6、其他有关专业设计规范
项目建设意义

项目建成后,公路网分布状况将更加科学合理,群众出行将更加方便快捷。能够更好的促进当地的经济发展。

由于历史原因和受投资制约,原有道路损毁严重、坑洼不平,通车困难。受雨水冲击大,抵御能力不足,通行能力极差;原公路标准低,各项指标均毁损严重,而目沿线缺少必要的防护排水设施,抵抗雨雪等自然灾害能力很差,难以保障正常通行。
,搞活经济
项目区的七个行政村均为贫困村,经济条件差,通过项目建设,可以改善交通条件,方便项目村和邻村群众的出行及商贸往来,带动村域经济快速发展。
第二章项目区现状及建设必要性
项目区现状
**项目涉及***等**个行政村。共有129个居民组,总人口15877人,土地面积17300亩。项目村主要以种植业、养殖业为主,没有特色产业,农民收入主要依靠外出打工,各村经济条件都比较落后,村委会所在地道路多年未经修理,坑洼不平,急需水泥道路硬化。各村多年来一直盼望对现有道路进行整修,群众积极性很高,有信心和能力将项目建设好。
项目建设的必要性
**县“基层建设年活动帮扶村”以工代赈道路建设项目,是省市认真贯彻落实“基层建设年活动”的具体表现,也是为统筹城乡发展,加快贫困地区脱贫致富提供的重要项目支持。近年来,随着经济的发展和建设步伐的加快,项目村经济得到了一定发展,各项事业有了长足的进步,但是水电路等基础设施建设还需进一步加强,在现有道路中,各等级道路衔接不够合理,几何形态混乱、断头路多,路网的整体协调作用不能够充分发挥,导致信息闭塞,发展迟缓。特别是随着招商引资力度的加大,道路沿线食用菌、畜牧养殖、设施菜园区的迅速发展,迫切需要有一个良好的交通环境,而公路工程的不断建设将解决农民的运输和带来信息的交流,在很大程度上可以为农村经济的发展做出贡献。从而全面加大经济发展,增加财政收入,促进广大农民脱贫致富。因此,实施该项目是非常必要的。
第三章建设规模和设计原则、标准
建设规模
改扩建乡村道路共7公里, 其中****公里。
设计原则
,完善道路系统,引导和控制土地开发。
遵循合理衔接外部交通,优化内部交通的原则。
,建立完善、便捷、现代的交通网络,加强规划区对外交通与城镇道路系统的衔接,提高项目区的交通综合效率。

按照通知要求,拟采用四级公路技术标准,依据部颁《公路工程技术标准》的规定,,,混凝土厚18厘米,基层厚15厘米。设计行车速度20公里/小时。平曲线极限最小半径15米,最大纵坡9%,停车视距20米,设计荷载为公路—II级。。
第四章项目建设条件
地理位置

项目区**县位于***东北部,隶属于**市,地处**,地理坐标位置处在