高速养护投标施工组织设计.doc

五、施工组织设计
①养护人员组织机构;
②高速公路巡视、检查的具体方案;
③养护安全管理措施和安全作业的交通控制方案;
④主要小修养护施工工艺及质量保证措施;
⑤公路养护工程作业方案、方法与措施;
⑥质量、安全、环保、文明施工保证体系及措施;
⑦冰雪等自然灾害养护应急保障措施;
⑧对本项目的理解及对业主的建议;
⑨其他应说明的事项。
一、养护人员组织机构

项目经理
项目总工
项目副经理
工程技术部
质量检验部
安全调度部
经济部
综合办公室
财务部
物资设备部
试验室
测量组
路基工程队
桥涵工程队
交通安全队
保洁工程队
路面工程队
、范围
:全权本工程协调、管理、生产
:协助项目经理工作,主抓施工现场
:全面负责技术、质量工作
:负责工程技术指导及管理,制定施工方案;负责技术资料、生产计划编制及计量支付上工作
:质量监督、检查、处理质量问题。
:安全管理,文明施工及环境保护
:协助项目经理作好财务用款计划,重点做好专款专用管理,定期进行成本核算以及最后的过程决算
:负责合同段的办公文件收发、行政管理、后勤保障
:设备、物资采购及管理
二、高速公路巡视、检查的具体方案
为了全面掌握高速公路的实际状况,建立标准规范的高速公路数据库,推动管理信息化进程,为逐步实现管理现代化、决策科学化提供依据,因此要加强信息的收集与报告管理。
高速公路养护信息的收集以高速公路状况调查资料、设计、施工、竣工文件等为依据,当资料不全时,进行补充调查,补充调查采用先进、快速的采集设备进行收集。
收集的信息包括:⒈路况信息:包括动态信息和静态信息,动态信息指有关公路设施的路况、受灾信息;静态信息指公路、桥梁、隧道等构造物的形状、尺寸等信息。⒉气象信息:有关雨、雪、雾、风、冰等信息。
坚持巡视检查制度,按正常巡查外,对沿线保洁人员进行培训,要求保洁员每天检查路基边坡(高边坡、高挡墙应重点检查)、边沟、桥涵、隧道及沿线设施,对检查结果进行整理和初步分析,及时发现道路及其附属设施的损坏情况和可能影响交通的路障,以便养护管理部门及时、合理地安排维修和清理,尽快恢复道路正常适用状态。
巡视作业中,巡查人员按规定穿着安全标志服,巡查车速一般控制在 40km/h,并按规定开启示警灯。如遇到需要停车检查的情况,应停在紧急停车带上。如必须停在行车带上,应开启巡查车的危险报警闪光灯,并采取必要的安全措施,巡查人员在巡查车的前方迅速完成检查或测量作业。
巡视检查分为日常巡查、定期巡查、特殊巡查和专项巡查,各类巡查的内容、频率、方法、装备。见表5-1。
表5-1
巡查
种类
巡查内容
巡查频率
巡查方法
巡查装备
日常巡查
检查路基、路面、桥涵、隧道及附属设施等的完好程度,发现各类病害及可能诱发病害的因素,发现可能妨碍交通的路障。
每天不少于一次,双向全程。
车行为主,人工观测、望远镜观测及手工计算,辅以摄影或摄像。
有明显标识、装备黄色警示灯的巡查车,望远镜、摄影或摄像器材,卷尺及检查锤等工具。
定期巡查
检查整个养护单元中包括沥青路面在内的全部养护项目。
每月一次,双向全程。
步行检查不少于双向全程的35%,其余车行。定性与定量观测检查结合,重要情况应予摄影或摄像。
同日常巡查,参加人员较多时可再配备一辆普通车辆,但在行驶途中应位于巡查车前方。
特殊巡查
主要是在暴雨、台风、大雾、严重冰冻及其他可能危及正常交通的灾害性气候进行的巡查,包括防汛防台巡查、雾天巡查、雨后巡查、冰雪巡查等。
在灾害天气到来之前进行预防性巡查;在灾害性天气中进行应急性巡杳;在灾害性天气过后进行补救性巡查。
车行为主,巡查车速适当降低,发现异常情况应立即向应急抢险指挥中心报告。
巡查车同上,并应配备可靠的通信设备和摄影、摄像器材,夜间巡查时还应配备有效的照明设备。
专项巡查
对某些数量较多且危害较大的病害,或路面状况发生异常变化的特殊路段进行较为细致的检查。
根据实际需要决定。
车行与步行结合,定位、定量观测,重要情况应予摄影或摄像。
同日常巡查,并备以与检查内容相适应的测量仪器。
三、养护安全管理措施和安全作业的交通控制方案
(一)、安全保障组织与人员配置
组织机构与人员配置:
组长:***
副组长:***
组员:*****
职责范围:
1、贯彻执行党和国家安全生产方针、