基于ArcGIS+Server的城市道路最短路径分析方法研究.pdf

万方数据墅垦望墅坠望堡塑塑堡垒塑堡堡型垒!的城市道路最短路径分析方法研究基于美星马德涛,刘建忠,王锐,宋华伟城市道路最短路径分析进行了初步探索和研究。城市道路系统的形态、功能也变得越来越复杂,城市道路的交通流量日益剧增,导致了交通堵塞和交通推出的软件中大都包含了最短路径分析模块,但是软件提供的路径分析功能,导致该功能的社会应用程度不是很高,不能够满足大众化的社会需求。而GISGIS户的终端平台上,为用户选择出行路线提供最佳的的应用解决方案,主要有公司的,公司的。镜腗、公司的提供了一个在网络实现当前系列产品中包含的所有功能,所以组件构成的分布式系统V饕?梢苑治狦这个框架内访问所有的功能,从而更容技术在城市道路最短路径分析中的具提供的畁开发框架和微软的ArcSDEAPI海洋测绘引言随着社会经济的发展和城市规模的不断扩大,事故等一系列交通问题的频繁发生,给城市的道路规划和交通管理带来了很大的困难,也给人们的出GISGIS知识匮乏的限制,广大用户不可能实时地获取这些基于疭模式的城市道路最短路径分析开发的主Web或手机平台连接到提供该服务的社会服务中心,然析,最后将分析结果以图形或文字的形式返回到用指导方案。目前国内外著名厂商纷纷推出了基于Map等;由于环境下访问所有的一个平台,理论上可以的强大功能和良好的可扩展性,,开发人员可以在易在肪诚鹿菇ê筒渴餑应用,为了验证体应用,本文以许昌市道路交通为例,采用了开发语言作为实验环境,保证了开发的效率和系SQL商业关系数据库和公司的,将城市地理基础数据SQL关系数据库中,并通275夥啪畔⒐こ檀笱Р饣嫜г海幽现V摘要:svGISArcGIS这个开发平台,对实现城市道路最短路径的道路数据的组织、相关技术和方法作了初步的研究。并构建了试验环境,初步实现了疭网络模式下城市道路最短路径的分析。关键词:;网络分析;动态分段;最短路径中图分类号:B1671-3044(2007)05005804体系结构图收稿日期:——作者简介:马德涛,男,河南新乡人,硕士研究生,主要从事地理信息系统及其应用研究。、1Vol,27No5万方数据震荫‰匪∥一点要索表㈣k孳垂窭卫Jumtlon匕士剖龇点,按照一定的拓扑关系彼此连接而成的。边是具马德涛,等基于的城市道路最短路径分析方法研究3网络拓扑关系的建立在网络模型中,网络是由一组边和接有一定长度和方向的网络要素,接点是两条或两条以上边的交汇处。边与接点是网络的两类要素。在中可以从两个角度考虑网络模型:几何网络和逻辑网络。2拓扑相关的要素类组成,是地理要素的图形化表示。城市道路几何网络模型是由道路中心线和道路接点两类要素类组成的,可由桌面软件中的创建几何网络工具来建立,建,实际上中的创建几何网络工具也是A-rcObjects几何网络。实际上也就是建立了组成几何网络的要素类之间的拓扑关系。拓扑关系是进行路径分析的基础,而逻辑网络反映的就是这种关系,它是几何网络的抽象和虚拟表示。在中采用特殊的数据结构来存储网络的连接拓扑关系,主要包括三个表:点要素表、边要素表和连接关系表。其中连接关J唯一标识每一个要素,同时记录对应的Feature。连接关系表列出了每一节点的相邻节点和邻接边。网络权重的定义和确定网络权重是指经过一条边或一个点的耗费。所谓的最短路径不仅指