供电专业(接触网、牵引供电)实习报告.doc

存档号124094135学号:200904041036石家庄铁路职业技术学院顶岗实****报告系部信息工程系专业名称供用电技术班级名称XXX学生姓名XXX指导教师XXX实****单位呼和浩特铁路局二○一二年六月引言实****是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实****又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。专业生产实****是铁道供电专业的必修课程,该项实****是为了充分利用社会资源,增强铁道供电专科生的实践能力,实践的主要目的与意义如下:、培养学生创新精神和实践能力的一种重要手段,是学生理论联系实际的一个重要环节,是大学生择业就业之前接触社会、了解社会的一次重要机会。,使学生认识电力生产的整个过程,了解电接触网专业的主要内容和发展方向,掌握专业的基本常识,为专业课程学****奠定感性认识,形成对本专业的认同感、提高学生学****本专业的兴趣,激发学生的竞争意识、责任意识和开拓意识。。培养大学生自主管理、社会交往、互相帮助、独立完成任务等方面的综合能力。,巩固已学的理论知识,积累一定的实际生产技术和管理知识,培养运用理论知识解决工程实际问题的能力,注重知识创新和能力培养,为适应社会工作和生活打下坚实的基础。目录第1章企业概况 1第2章实****岗位及工作任务 2第3章实****过程及具体学****内容 4第4章收获与体会 8第5章对教学改革的意见和建议 9致谢 10第1章企业概况呼和浩特铁路局成立于1958年11月1日,地处内蒙古自治区中西部,内连西北、华北、东北地区,外接蒙古、俄罗斯及东欧国家,承担着服务边疆草原、稳固祖国北部边疆的的重要任务。管内大部分线路北傍阴山山脉、南沿黄河,由西向东穿越自治区2盟(阿拉善、锡林郭勒)、6市(乌海、鄂尔多斯、巴彦淖尔、包头、呼和浩特、乌兰察布)。全局有集通、包西、临策、海公等15个控股合资公司,以及呼准、东乌、苏尼特3个参股合资公司。管内有京包、包兰、集二、集通、包西线5条干线,有乌吉、海公、包白、包石、包环、郭查6条支线。全局营业里程4457公里,;,;全局实现无一般A类以上铁路交通事故4645天。,其中准轨正线2540公里,。,,全部实现内燃机车牵引。道岔总计4049组,其中准轨正线道岔1352组,宽轨线路道岔104组。桥梁1451座38138延长米。隧道9座3937延长米,涵渠1423座30755延长米。车站133个,其中,一等站8个、二等站6个。配属机车545台,其中,内燃机车495台、蒸汽机车51台。配属客车1192辆,其中硬座车346辆,硬卧车456辆,软卧车97辆,餐车49辆,软座车4辆,双层客车28辆,发电车29辆。,其中复线883公里;继电集中车站75个,计算机联锁站59个;驼峰编组场6个,,半自动闭塞1154公里;一体化机车信号202台,通用式机车信号318台,道口信号18处;联锁道岔3602组,无联锁道岔254组,全局设备换算道岔45196组。固定资产1122035万元。呼和浩特铁路局也是国家第一批铁路分局裁撤的试点单位之一,随着原管内的包头铁路分局、集宁铁路局分局被裁撤后。一直实行着路局直管基层站段单位体系。呼局牢固树立科学发展理念,以发展为第一要务。眼睛向内,深挖潜力,运输效率大幅提升,安全生产实现9周年,安全天数位居全路之首。、维护管理的一个技术工种。从事具体工作有:支柱安装(立杆);支柱装配(装腕臂和腕臂上一些零件);线索架设(承力索、导线、回流线、馈线、加强线等);悬挂安装(定位器、吊弦、点连接等);悬挂调整(调整承、导高度);拉线安装等等,属于一线作业人员。工作有一定的危险性,主要是高空坠落(杆上、网上作业均属高空作业);物体打击(高空坠物及列车抛物等);行车安全(既有线施工,就是线路上跑着车的接触网施工)等。铁运(1999)102号文件从安全角度对铁路接触网工做出了明确规定:接触网工必须实行安全等级制度,经过考试评定安全