全方位测评全新爱丽舍1.6L自动档.doc

全新爱丽舍华丽转身之后,带来的是一款分量十足的产品,不管是整体外型还是配置方面,全新爱丽舍跟换代前的爱丽舍差别都非常大,进步不是一点半点。

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深度测试之后,我们得到的数据显示,、;刹车稍差一点;怠速和低速的噪音比较低;油耗不算高,算一般水平。

,。亮点配置包括真皮方向盘、真皮座椅、7英寸触摸显示屏,提供倒车影像、导航等功能。
●全新爱丽舍都有哪些优势和不足?

●跟捷达、桑塔纳相比有什么过人之处?
即便我们不提曾经的老三样,也有网友会拿这三款车相比,而现在这三款车都已经完成换代,价格也相差不大,全新爱丽舍从一上市就躲不开其他两个对手。我们在深度测试之后也从各个方面对这三款车进行了比较。

这三款车各有优势,全新爱丽舍的优势是空间大,配置也不低;新捷达和新桑塔纳比较类似,外观跟比较高一级别的车型比较类似,这其实对小车来说是个优势,另外驾驶操控感受不错,不过空间不如全新爱丽舍。
●外观方面:全新爱丽舍更成功
跟捷达和桑塔纳一样,全新爱丽舍的变化也是脱胎换骨的,跟换代前相去甚远。而外观方面的变化个人认为全新爱丽舍更成功。其实并不是雪铁龙做的有多好,主要是大众实在是太懒了,换脸的结果就是让人对这样的设计越来越麻木。

车身尺寸是全新爱丽舍的一个优势,不管是跟过往的自己,还是曾经的竞争对手,全新爱丽舍都可以很有底气的拿出轴距2652mm的数据(捷达和桑塔纳的轴距都是2603mm)。
车外配置并不算高,跟这个级别的车差别不是特别大,全新爱丽舍比较实在的配置是全系标配的前雾灯,还有高配车型配备的四点式倒车雷达。

顶配车型还配备了车尾摄像头,可以提供辅助停车的倒车影像。藏在牌照架的上方,位置比较低,所以低位置几乎没有死角。

●内饰的设计和做工都不错
内饰方面,我们觉得中控台的设计还是不错,尤其是简洁的音响控制区和还有些科技感的空调控制区,当然,挡把看起来还是挺精致的。整体做工也算是比较精细,这从中控台边缘的做工就可以看出来。

不过全新爱丽舍的内饰用料还是比较一般,跟这个级别的车型相比,甚至跟之前的自己相比,并没有太大突破。其他所有部分都是质地较硬且比较单薄的工程塑料,高富帅们强调的质感当然没有了,可手感也确实有些糙。新捷达和新桑塔纳的内饰看起来都是大众造型,没有太多新意,不过用料还是比全新爱丽舍稍好一点。

配置方面还是比较厚道的,主要原因也是我们试驾的是台顶配车型。基本功能一应俱全,而像是高级真皮座椅、还有7英寸大触屏导航娱乐系统都是只在顶配车型上配备。


音源输入比较丰富,目前主流的输入方式全新爱丽舍都有配备。通过蓝牙接入,手机可以和音响连接,中控台上的按钮和多功能方向盘都可以控制音量和换歌。