大件运输应急预案.docx

大件运输应急预案
一、恶劣天气情况应急处理 
 当突然遇到雨、霜、或者雪等恶劣天气情况,驾驶员驾驶车辆时,要将时速控制在15公里/小时以下,与前方行驶的车辆保持150米的安全距离,注意观察道路上的车辆、行人动态,提前做好停车的准备,避免紧急制动和猛打方向。
二、车辆故障应急处理 
在运输前,通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障,立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修,及时调用备用车辆,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵指定地点;   
三、运输路线异常应急处理 
提前对大件设备运输经过的陆路路线进行反复勘察,并在设备起运前一天再次确认道路状况,掌握运输路线的详细资料。仍难以避免遇到道路施工、道路积水、道路塌方等情况,遇到此类情况,现场负责人员应及时采取补救措施,如难度较大分管安全经理将亲赴现场,协调内外部资源,及时提出运输路线整改方案,在施工部门配合下在最短的时间内完成对施工道路进行整改,确保设备运输顺利通行;在设备运输过程中遇到交通堵塞情况;服从当地交通主管部门的协调指挥,加强交通管制。如遇集市或重大集会,应建议改变运输计划,或者寻求新的通行路线,保证顺利通过; 当在行车过程中,发现路况或者运行车辆出现异常,拖盘车应缓慢停靠在路的右侧,并进行包围防护  
四、交通事故应急处理  
在运输车辆发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并上报分管理安全经理、业主部门及保险公司,说明情况,积极协调交警主管部门处理,必要时,协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”;  
五、运输货物异常应急处理 
(1)运输过程中,因客观原因导致捆扎松动的情况下,由随从的质量监控人员及专家认真分析松动的原因,重新制定切实可行的加固方案,对大件设备进行重新加固
六、不可抗力应急处理 
在运输过程中有不可抗力的情况发生时,首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管,利用一切可以利用的条件将事件及动态通知甲方,并按照甲方的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备,则做好相关记录和设备的保管工作,直到与甲方取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后,如果具备继续承运的条件,项目部将在确保设备以及运输人员安全的前提下,继续实施运输计划。
应急工作组组织架构
项目经理
生产部
安全监察员
运输人员
调度人员
附件1:事故应急救援组织机构名单 
 
事故应急救援指挥领