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澳大利亚汽车贸易指南
驻墨尔本总领馆经商处

目录
第一部分澳大利亚汽车产业情况
一、生产情况
二、新车销售情况
三、进出口情况
四、研发投入及劳动率情况
第二部分中澳汽车贸易情况
一、中澳汽车贸易基本情况
二、中澳汽车贸易面临的有利形势
三、中澳汽车贸易的潜在问题
第三部分澳大利亚汽车进口政策
一、澳洲汽车进口制度体系
二、新车进口管理程序
三、二手车进口管理制度
第四部分中澳汽车贸易与投资的有关建议

第五部分附录
第一部分澳大利亚汽车产业情况
澳大利亚是世界上拥有完整汽车产业链的15个国家之一。汽车工业是澳大利亚最大的单项制造业,占澳洲整个制造业附加值的6%,行业产值约110亿美元,占澳 GDP的1%。全国已登记在案的汽车及机车数量约1500万辆,汽车普及率为87%,列世界第三。
一、生产情况
本土有霍顿(Holden)、丰田(Toyota)、福特(Ford)三大生产厂(原来为四家,含三菱, 2008年关闭在澳工厂), 200 余家零部件生产商,直接从业人员最高时超过8 万人。
澳洲本土年产汽车30-40万辆,2003、2004连续两年达到40万辆,此后逐年下降,,。本土生产的汽车在2006年前以霍顿最多,占40%左右;2007年及以后,丰田产量超过霍顿居第一。2009年,,,%%。
二、新车销售情况
澳洲新车年销售量在90万辆以上, 2007年首次突破100万辆达到105万辆,2008年基本持平,为101万辆。2009年有所下降,,其中乘用车54万辆,轻型卡车37万辆,,%、%%。从品牌来看,2009年新车销售数量前五位分别为丰田、霍顿、福特、马自达和现代,%、%、%、%%。
三、进出口情况
澳洲汽车市场的80%以上来自进口。近几年,年进口汽车90万辆左右,金额250亿澳元左右。2009年进口汽车76万辆,%,进口金额243亿澳元。进口来源国主要为日本、东盟、欧盟、北美和韩国,数量占比分别为33%、21%、20%、11%和8%。
汽车是澳大利亚最大的出口工业部门,澳洲本土生产的汽车30%以上用于出口,年出口数量在10万辆以上,出口额约 50 亿澳元,超过小麦、羊毛和牛肉等传统出口商品。2000-2008年出口数量和金额逐年递增,从2000年的10万辆增加到2008年的16万辆,出口额从32亿澳元增到58亿澳元。2009年,受国际市场影响,出口大幅下降,,不足2008年的一半,%;,%。
四、研发投入及劳动率情况
澳洲本土整车生产企业年营业额70亿澳元以上,年研发投入在6亿澳元左右,研发投入占营业额约10%。2007-2008年,,%。
澳洲汽车行业劳动力总数在6万以上,2002年和2005年最高,。近年从业人数减少,2009年最少,。整车生产企业劳动力约占整个汽车行业的1/4。2009年,整车制造企业从业人数12294人,%。整车制造企业人均产值超过40万澳元,人均生产整车约20台。2009年,整车制造企业人均产值46万澳元,。
第二部分中澳汽车贸易情况
一、中澳汽车贸易基本情况
(一)对华出口占比小,年度波动大。
澳汽车主要出口市场为中东、新西兰、北美自贸区,中国虽在澳汽车出口目的地中排名第七,但占比很小,%,%。澳汽车对华出口大起大落,最高年份近3亿澳元,最低年份仅6500万澳元。(见图一)
(二)自华进口增长迅速,占比近线性递增。
澳洲自华进口汽车逐年增长,从2004年的3亿澳元增长至2008年的8亿澳元,四年增长了166%。我国产汽车在澳进口中的比重逐年增长。,,%,%相比,。2009年我成为澳洲第六大汽车产品来源地。
(三)澳对华整车出口少,以零部件为主。
澳洲出口中国的主要为汽车零部件,占澳对华出口汽车产品总金额的80%-90%。整车出口很少,2007年、2008年和2009年三