消防车道、消防登高面、回车场和消防登高场地.doc

消防车道、消防登高面、回车场和消防登高场地
一、定义:
1、消防登高面:消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台,是登高消防车靠近高层主体建筑,开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部,抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范,高层建筑都必须设消防登高面,且不能做其他用途。
2、消防车道要求见下文;
3、回车场:
(1)《住宅建筑规范》GB50386—2005
:
道路设置应符合下列规定:
①双车道道路的路面宽度不应小于6m;;
②当尽端式道路的长度大于120m时,应在尽端设置不小于12m×12m的回车场地:
③当主要道路坡度较大时,应设缓冲段与城市道路相接;
④在抗震设防地区,道路交通应考虑减灾、救灾的要求。
(2)《城市居住区规划设计规范》GB50180—93(2002年版)
:
居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m,并应在尽端设不小于12m×12m的回车场地;
(3)《民用建筑设计通则》87版
:
长度超过35m的尽端式车行路应设回车场。供消防车使用的回车场不应小于12mx12m,大型消防车的回车场不应小于15mx15m。
《民用建筑设计通则》2005版中取消了这一规定
(4)《建筑设计防火规范》GB50016--2006
:
环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场,×;供大型消防车使用时,×。
(5)《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005年版)
:
尽头式消防车道应设有回车道或回车场,回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
4、消防登高作业场地
登高作业场地就是沿建筑登高面实施登高作业的操作空间。
5、消防车道:
供建筑消防时消防车辆出入使用的车道称为建筑消防车道
二、消防登高面的设置意义及设置标准(部分地方规定):
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要,保证对高层住宅的住户进行及时救援,因此,消防登高面应靠近住宅的具有使用功能的楼梯,当有困难时,登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
1、上海“住宅设计标准”对回车场、消防车道和消防登高面规定:
(1)回车场:
、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道,其转弯半径不应小于8m。高层住宅的周围应设有环形车道,其转弯半径不应小于12m,当确有困难时,应至少沿住宅的一个长边设置消防车道。尽端式消防车道的回车场地不应小于15m×15m。
(2)消防车道:
,当一个方向的长度超过150m或总长度超过220m时,消防车道的设置应符合下列之一的规定:()
①应沿建筑群设置环形消防道或在适中位置设置穿过建筑的消防车道,消防车道的净宽和净高度均不应小于4m
②消防车道应沿建筑的两个长边设置,消防车道旁应设置室外消火栓,且建筑应设置与两条车道连通的人行通道(可利用楼梯间),其间距不应大于80m
(3)消防登高面:
高层住宅应设置