西环铁路框架桥施工组织设计.doc

目录
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1、施工组织管理机构设置原则 4
2、施工组织管理机构设置 4
3、施工工期及进度安排 5
6
1、施工工艺流程 6
2、施工方法 7
3、施工准备 7
4、测量放样 7
5、基础施工 8
6、框架身主体施工 10
7、沉降缝及施工缝施工 17
8、混凝土养生 18
9、混凝土拆模 19
10、防水层施工 19
11、出入口及附属工程 22
六、资源配置 23
1、主要工程材料供应计划 23
2、主要施工机械设备 23
七、安全管理措施 23
1、安全保证措施 23
2、安全应急预案 25
八、文明施工、文物保护措施 27
1、文明施工、文物保护保证措施 27
2、文物保护措施 30
3、夏季施工措施 31
4、雨季施工措施 31
九、预警机制和应急预案 34
1、安全事故预警机制 34
2、安全事故应急预案 35
框架桥工程施工组织设计

1、遵守国家法律及铁道部、地方政府的法规。
2、执行铁道部工程施工技术规范和质量验收标准。
3、新建海南西环铁路凤凰机场至三亚段框架桥施工图。
4、新建铁路海南西环铁路凤凰机场至三亚段指导性施工组织设计。
:
新建凤凰站至三亚西桥梁工程:D1K354+113钢筋混凝土框架桥(2-12×6m)、D1K354+(2-16×)的施工。


本工程框架桥轴线与线路正交,采用明挖现浇施工。
2、工程数量
本单位工程框架桥工程主要有框架桥两座,。详细的框架桥工程数量表如下所示:
框架桥工程数量表
桥名
中心里程
桥长(m)
孔跨布置
D1K354+113钢筋混凝土框架桥
D1K354+113

2-12×6m
D1K354+
D1K354+

2-16×

1、施工组织管理机构设置原则
精干高效、强化管理:以技术为龙头,以计划为先行,以管理为主线,以施工现场为对象,组建职能完善、体系健全、精干高效的施工管理班子,以爱岗敬业、严谨务实的工作作风,确保各项工作正常运转。
职权明确、责任到人:建立项目经理、项目分部经理、施工队队长分级负责制,实行以项目经理为核心,分工明确,责任到人,层层包保的管理体系。
2、施工组织管理机构设置
本工程管理实行项目部-项目分部-桥涵架子队三级模式,项目部为本工程项目施工的总体组织、协调和管理机构。项目部设工程部、安全质量环保部、计划合同部、物资设备部、财务部、中心试验室、综合办公室共七个部门。项目分部桥涵架子队共下辖2个框架涵作业区。
施工组织管理机构见下图
中铁七局海南西环铁路
项目部组织机构图
项目经理

特大桥架子队
大桥架子队
路基架子队
路基第二架子队
预制梁架子队
隧道架子队
第一桥涵架子队
道路改移架子队
第项目分部

第二项目分部

项目部
常务副经理

项目部
党工委书记

项目部
安全总监
项目部
总工程师
中心实验室
物资设备部
合同部
财务部
综合部
安质环保部
工程技术部
张硕
3、施工工期及进度安排
根据工期要求,
1、开竣工日期及总工期:2012年月日开工,201 年月日竣工,总工期。
2、主要工期详见下表。
主要施工工期计划表
序号
开工时间
竣工时间
项目
备注
1
2012年月日
201 年月日
D1K354+113钢筋混凝土框架桥
2
2012年月日
201 年月日
D1K354+

1、施工工艺流程
框架桥施工工艺流程图见下页图。
框架桥施工工艺流程图
施工放样
地基加固
开挖基坑
不合格
基坑检查
混凝土拌合
合格
浇注底板混凝土
混凝土运输
安装涵身模板
浇注涵身混凝土
台帽钢筋制作
养生
模板安装
现浇混凝土台帽
养生
防水层施工
养生
检查验收
进出口铺砌
2、施工方法
总体施工方法:底板、墙身、顶板各部位均采用定型钢模,钢管脚手架满堂支撑,罐车运输砼进行现场吊装入膜浇注,桥身分底板和墙身下部(底板上100cm)一并浇筑、墙身上部和顶板钢筋砼一并浇筑的两次浇筑方式。
3、施工准备
、框架桥开工之前,技术室根据设计图纸及相关资料认真核对框架桥的细部结构尺寸、标高及地基承载力要求。
、框架桥施工前,应在小桥四周设截水沟和临