机械设计课程设计设计说明书-设计带式运输机传动装置.doc

机械设计课程设计设计说明书
目录
设计任务书··························· 3
传动方案拟定························· 4
电动机的选择························· 4
传动装置的运动和动力参数计算············ 6
高速级齿轮传动计算···················· 7
低速级齿轮传动计算···················· 12
齿轮传动参数表······················· 18
轴的结构设计························· 18
轴的校核计算························· 19
滚动轴承的选择与计算·················· 23
键联接选择及校核····················· 24
联轴器的选择与校核···················· 25
减速器附件的选择····················· 26
润滑与密封··························· 28
设计小结····························· 29
参考资料····························· 29
:
设计带式运输机传动装置(简图如下)
—电动机
2——联轴器
3——二级圆柱齿轮减速器
4——联轴器
5——卷筒
6——运输带

原始数据:
数据编号
04
运送带工作拉力F/N
2200
运输带工作速度v/(m/s)

卷筒直径D/mm
300
:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,空载启动,室内工作,有粉尘;
:使用期10年;
:3年大修;
:电力,三相交流电,电压380/220V;
:±5%;
:中等规模机械厂制造,小批量生产。
设计要求
(A0或A1)。
、齿轮零件图各一张。
。
二. 电动机设计步骤
1. 传动装置总体设计方案
本组设计数据:
第四组数据:运送带工作拉力F/N 2200 。
运输带工作速度v/(m/s) , 卷筒直径D/mm 300 。
。
。
:瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠,径向尺寸小,结构紧凑,重量轻,节约材料。轴向尺寸大,要求两级传动中心距相同。减速器横向尺寸较小,两大吃论浸油深度可以大致相同。但减速器轴向尺寸及重量较大;高级齿轮的承载能力不能充分利用;中间轴承润滑困难;中间轴较长,刚度差;仅能有一个输入和输出端,限制了传动布置的灵活性。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。


按工作要求和工作条件选用Y系列三相笼型异步电动机,全封闭自扇冷式结构,电压380V。
按下试计算
试中Fw=2200N V= 工作装置的效率考虑胶带卷筒器及其轴承的效率取
代入上试得

电动机的输出功率功率按下式

式中为电动机轴至卷筒轴的传动装置总效率
由试由表2-4滚动轴承效率=:联轴器传动效率= :齿轮传动效率=(7级精度一般齿轮传动)
则=
所以电动机所需工作功率为

因载荷平稳,电动机核定功率Pw只需要稍大于Po即可。按表8-169中Y系列电动机数据,。

按表2-1推荐的传动比合理范围,两级同轴式圆柱齿轮减速器传动比
而工作机卷筒轴的转速为

所以电动机转速的可选范围为
符合这一范围的同步转速有750和1000两种。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素,为使传动装置结构紧凑,决定选用同步转速为1000的Y系列电动机Y132S,其满载转速为960r/min,电动机的安装结构形式以及其中心高,外形尺寸,轴的尺寸等都在8-186,表8-187中查的。





考虑润滑条件等因素,初定
,
3. 计算传动装置的运动和动力参数

I轴
II轴
III轴
卷筒轴

I轴
II轴
III