汽车电子控制技术.ppt

汽车电子控制技术
第三篇安全舒适便利系统
第二篇动力传动系统
第一篇概论
第四篇信息娱乐系统
课程定位和培养目标
内容提要
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汽车电子控制技术
第一篇
概论
汽车电子控制技术
第一章绪论
第一节汽车电子技术的发展
一、汽车电子控制技术的发展历程

第一阶段,从20世纪50年代中期到70年代中期,汽车上运用电子技术主要是对汽车电器产品进行电子技术改造,以改善部分性能。

第二阶段,从70年代中期到90年代中期,广泛采用机电一体化装置,解决机械系统无法解决的复杂的自动控制问题。

第三阶段,20世纪90年代中期至今,原先单一项目控制的燃油喷射控制、点火控制、排放控制、自动变速控制等,发展成为多功能的集成控制系统。
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二、汽车电子控制技术的发展趋势

1. 现代汽车集中控制

、车、环境整体最佳效应的原则与目标进行整体规划与设计,按照整体性、动态性和开放性的控制原则,并采用计算机网络信息技术,采用信息一系统一控制模式,将整体系统的多个控制功能集中由一个功能强大的ECU 实行控制.

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汽车电子控制技术


信息娱乐及媒体系统安全舒适/ 便利系统动力传动系统
图l一1
车载网络结构
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三、当今汽车电子控制的关键技术
(control -by-wire)
图1-2 线性控制转向系统
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2. 车载网络技术
一般来说,汽车通信网络可以划分为四个不同的领域,每个领域都有其独特的要求。现有的主流汽车总线协议都无法适应所有的要求:
(1) 信息娱乐系统
(2) 高安全的线控系统(X-By-Wire)
(3) 车身控制系统
(4) 低端控制系统
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3. 42V电源系统新技术
图1-3 汽车在过去80 年和未来20 年消耗电能的趋势
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第二节汽车电子控制系统基础
一、电子自动控制系统的一般组成
图1-4 电子控制系统的一般组成
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二、电子自动控制系统的分类
电子工程自动控制系统的分类方式很多,一般有以下几种。




另外,按系统主要组成元件的物理性质,可将控制系统分为电气控制系统、液压控制系统和电一液控制系统。
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