《客运专线无砟轨道》.ppt

该【《客运专线无砟轨道》 】是由【相惜】上传分享，文档一共【42】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【《客运专线无砟轨道》 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。客运专线无砟轨道、隧道区段;、根底坚实、工后沉降易于有效控制的路基区段;;、人工本钱高的地区。整理课件主要讲以下内容一、客运专线无砟轨道类型二、CRTSⅠ型板和CRTSⅡ型板的制造〔录像〕三、客运专线轨道扣件系统整理课件一、客运专线无砟轨道类型CRTSⅠ型板式无砟轨道结构CRTSⅡ型板式无砟轨道结构CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构CRTSⅡ型双块式无砟轨道结构岔区轨枕埋入式无砟轨道结构岔区板式无砟轨道结构整理课件一、客运专线无砟轨道类型轨道结构类型应用线路CRTSⅠ型板式遂渝试验段、石太、广州新客站、广深港、广株、沪宁城际等CRTSⅡ型板式京津城际、京沪、京石、石武、津秦、沪杭、合蚌等CRTSⅠ型双块式武广客专,合武、温福、福厦、襄渝、太中银等线路的长大隧道内CRTSⅡ型双块式郑西客专岔区无砟轨道轨枕埋入式:京津城际、武广客专、郑西客专等板式:京津城际、武广客专、京沪等整理课件(一)CRTSⅠ型板式无砟轨道结构定义:预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层,铺设在现浇的具有凸形挡台的钢筋混凝土底座上,并适应zpw-2000轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构型式。特点:单元板,板与板之间不纵连,不设横向挡块。引进日本无砟轨道技术。整理课件CRTSⅠ型板式无砟轨道结构-钢轨-扣件(含充填式垫板)预制轨道板:-普通混凝土框架板(RF)-预应力混凝土平板(P)-预应力混凝土框架板(PF)凸形挡台及周围填充树脂水泥乳化沥青砂浆调整层(袋装灌注)现浇钢筋混凝土底座整理课件底座与凸形挡台的施工底座为钢筋混凝土结构,在梁面、隧道仰拱回填层、路基基床表层上构筑;厚度不得小于100mm。底座与凸形挡台均通过梁体预埋钢筋与桥梁相连曲线超高在底座上设置沿线路方向,底座每隔一定长度横向伸缩缝底座的允许偏差:高程:+3/-10mm中线:3mm宽度:±10mm整理课件凸形挡台的功能及允许偏差设置于底座两端的中部,用以限制轨道板的纵、横向移动。直接承受由钢轨传递到轨下根底的纵向力和横向力在梁端部为半圆形,在梁体中部均为圆形,其半径为260mm,高度为250mm。允许偏差:中线:3mm中心距:±5mm直径:±3mm半径:±2mm整理课件施工完成后的底座与凸形挡台整理课件