下载此文档

轿车双盘式摩擦与电磁集成制动器设计及温度场研究的中期报告.docx


文档分类:论文 | 页数:约2页 举报非法文档有奖
1/2
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/2 下载此文档
文档列表 文档介绍
该【轿车双盘式摩擦与电磁集成制动器设计及温度场研究的中期报告 】是由【niuww】上传分享,文档一共【2】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【轿车双盘式摩擦与电磁集成制动器设计及温度场研究的中期报告 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。轿车双盘式摩擦与电磁集成制动器设计及温度场研究的中期报告(ThisisatechnicalreportinChineselanguageaboutthemid-termdesignandtemperatureanalysisofadual-icintegratedbrakesystemforasedancar.)中期报告一、研究背景随着汽车工业的发展,制动系统是确保人员和车辆安全的重要组成部分。传统的轿车制动系统通常采用盘式制动器,但随着车辆性能和速度的提高,盘式制动器的制动力量和热稳定性已经不能满足需求。因此,新型集成制动系统越来越受到关注。在本研究中,我们将设计一种轿车双盘式摩擦与电磁集成制动器,并对其进行温度场分析,以评估其性能和可行性。二、,提高制动力量和热稳定性。,评估制动器的性能和可行性。三、:通过分析轿车的制动力与速度,设计一种双盘式摩擦与电磁集成制动器,包含制动盘、制动钳、电磁线圈和电动机,选择适当的材料和尺寸,提高制动力量和热稳定性。:采用ANSYS软件进行制动器的温度场模拟,用FLUENT模拟气流的影响。根据模拟结果,评估制动器的性能和可行性。四、预期成果设计成功的双盘式摩擦与电磁集成制动器,满足轿车高速行驶和制动的需求,提高人员和车辆的安全性。同时,对制动器的温度场分析,提高了制动器工作条件的理解和优化。五、进展情况目前,我们已完成了双盘式摩擦与电磁集成制动器的结构设计,并进行了可行性分析。下一步,我们将进行制动器的温度场模拟,并对其进行优化设计。六、参考文献[1]杨成金,卢芳,[M].北京:***出版社,2011.[2]王晓华,[J].工程热物理学报,2008.[3]刘健凡,[J].现代制造技术与装备,2012.

轿车双盘式摩擦与电磁集成制动器设计及温度场研究的中期报告 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

相关文档 更多>>
非法内容举报中心
文档信息
  • 页数2
  • 收藏数0 收藏
  • 顶次数0
  • 上传人niuww
  • 文件大小10 KB
  • 时间2024-04-21