下载此文档

不同工况下轮轨材料摩擦磨损行为研究的中期报告.docx


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约2页 举报非法文档有奖
1/2
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/2 下载此文档
文档列表 文档介绍
该【不同工况下轮轨材料摩擦磨损行为研究的中期报告 】是由【niuww】上传分享,文档一共【2】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【不同工况下轮轨材料摩擦磨损行为研究的中期报告 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。不同工况下轮轨材料摩擦磨损行为研究的中期报告本研究旨在:(1)探究不同工况(包括车辆质量、速度、升降带及不同曲线半径等)下轮轨材料的摩擦磨损行为;(2)比较不同材料的抗磨性能,寻找一种更适用的材料;(3)对轮轨材料的磨损机理进行研究,为轨道维护提供相关实验数据。目前已完成的工作:1、实验对象的选择:选取不同材料的轮轨进行磨损实验,其中轨道材料分别为钢轨、复合轨,轮胎材料分别为灰铸铁、蜂窝铝合金、钢等。2、实验流程的制定:设定实验工况,包括不同车辆质量、车速、升降带、曲线半径以及地形条件等。3、实验装置的制作:装置包括模拟轨道、模拟车轮、动力加载装置、实时计量仪器等,以保证实验数据的准确性。4、实验参数的记录:记录实验过程中的摩擦力、磨损重量、摩擦系数等数据,并进行统计分析。初步结果及分析:1、不同材料的轮轨摩擦磨损行为存在差异,其中灰铸铁轮过程中的磨损量最大,钢轮的磨损量最小;2、不同工况下,轮轨的磨损程度也有所不同,其中在曲线半径较大的地方,磨损量较小;3、磨损机理方面,轮轨间的摩擦在磨损过程中起着重要作用,摩擦系数与磨损量呈正相关关系。进一步的工作:1、扩大实验样本,以获得更加准确的数据;2、探究不同服务年限的轨道和车轮的磨损差异;3、分析轮轨磨损的周期性规律。

不同工况下轮轨材料摩擦磨损行为研究的中期报告 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

相关文档 更多>>
非法内容举报中心
文档信息
  • 页数2
  • 收藏数0 收藏
  • 顶次数0
  • 上传人niuww
  • 文件大小10 KB
  • 时间2024-03-28
最近更新