精选工作总结之汽车站实习总结.docx

该【精选工作总结之汽车站实习总结 】是由【小果冻】上传分享，文档一共【8】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【精选工作总结之汽车站实习总结 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。汽车站实****总结【篇一:汽车站实****工作总结】汽车站实****工作总结汽车站实****工作总结时间过得很快,转眼三个月的实****时间已悄然过去,从刚刚上岗到现在独立顶岗工作,我学到的东西太多太多,感受到科室团队的工作气氛,也是我自己之前从未感受和体会到的。还记得刚刚跟随师父学****的第一天,师父手把手地教我学****根本的检票工作流程,当时感觉是有点蒙,只是按部就班的学****但是具体为什么这么操作,自己确实搞不大懂。现在根本的检票工作流程已经熟练,虽然还有做的不够到位的地方,但相比之前,自己已经初步胜任检票工作。从最初学****到独立顶岗,大概用了不到一周时间,对于领导信任和鼓励我能够胜任这份工作,把自己学到的东西应用到实际工作中,才真正能够检验我的能力。从参加工作以来的几个月里,大大小小出现了这样那样的问题,其实事后总结分析,导致出现这些错误,,大多数都是因为马虎,不够细心而导致的。其实细细分析除了学****根本的业务知识外,我们所单纯从事的检票工作没有多大技术含量,但是有一点就是一定要细心和仔细,错误往往就出在我们马虎大意,心急疏忽,所以干一份工作很容易,但是干好一份工作也不简单。从我来到效劳二科,感受到同事身上综合能力都很强,其实有一点让我很佩服,在2号检票口的班车,大多都是长线班车,还有卧铺车次也比较多,外地业户和驾驶员也很多,出现问题往往也很多,但当我们面对外地人说方言时,在处理一些问题上就比较棘手,他们都是很精明的,这就要求我们要有处理问题的能力,既能处理问题又能让业户心服口服,更加能够服众。还有就是必须要有一定的业务知识储藏,这些都是我身上所欠缺的。通过这三个月的学****我觉得我应该总结的不是我学到了多少,而是我还欠缺哪些,在哪些方面我应该加强学****我要学****根本的业务知识,学****同事身上处理问题的综合能力,学****科室团队的那种“比、学、赶、帮、超〞的学****工作气氛,这三个月看似很长,其实我还要学****的东西还有很多,我会始终心怀学****之心,不断增强自己的各方面能力,严格要求自己,一步一步向着成为一名合格员工努力。在这三个月中也取得了一定的进步,但是这只是刚刚开始,在以后的工作中,我要更加严格要求自己,踏实做事,认真工作,争取早日成为像其他老员工一样的综合能力过硬的总站中间力量。【篇二:汽车站实****报告】汽车站实****报告平安技术管理〔1〕班黄文辉113101125转眼间,我在福建闽通长运清流分公司,清流汽车站实****已经结束了。在这个少得的历练舞台中,我从最初的毫无头绪,磨练到现在的稍加稳重。可是我还是有很多很多的缺乏、缺点。虽然说没有最好,我们却应该努力做到更好。由于我学****的是平安技术管理专业,此次实****分管平安的副经理把我安排在了安保科,我主要的岗位是平安员。说实在的,这是一个看起来又枯燥又辛苦的工作,经常是得顶着炽热的太阳上班。实****期间每到人多的时候,我觉得累的快要散架了,我甚至都有点不耐烦了!可是看到那些有经验的师傅、前辈同样忙得不亦乐乎,可他们一点都没有不耐烦的情绪,而是脸上总是带着微笑,耐心地对待每一个旅客,这一点让我相当佩服,也让我感到自愧不如。在实****期间我还在车站门检、gps监控系统、检票、调度室、出进站口检查等岗位进行学****在科长的讲解下我知道了,现在国家制定了“三不进站、六不出站〞的制度,三不进站:易燃易爆和易腐蚀等危险品不进站;无关人员不进站(发车区);无关车辆不进站。六不出站:超员客车不出站;平安例行检查不合格客车不出站;驾驶员资质不符合要求不出站;客车证件不齐不出站;出站登记表未签字不出站;乘客(包括司乘人员)未系平安带客车不出站。在出进站门检岗位上我理解到,“平安〞一直以来都是车站的重中之重,而作为防止车辆出现机械事故隐患等不平安因素,从源头上制止超载,保证车辆平安出行的车站门检更在平安工作中占有十分重要的地位。出站门检那么是检查出站车辆的装载情况包括是否超载、车况门检是否合格、有无擅自增设座位、车辆平安门〔天窗〕是否灵巧和平安通道是否被堵等情况,对不合格车辆,一律不许出站。平安责任重于泰山。我深刻地意识到,门检工作责任重大。在接受车站门检工作后,为尽快摸清这项工作的各个组成环节,虚心地向在岗门检员学****沟通交流,勤做笔记,在短期内对门检工作有了相当的了解。近年来,全国各地发生的重特大道路交通事故,涉及到客车、校车、危险品运输车等重点车辆占绝大局部,如何预防减少客车等重点车辆发生的交通事故尤显重要,随着科学技术在经济社会中越来越广泛的运用,科技已成为推动各行业开展的直接和重要动力;在重点车辆管理工作中,gps实时监控系统已得到广泛运用,并取得良好的管理效果。gps实时监控系统一般由监控终端平台、监控平台和车载平台三级监控网络平台构成,具有全天候、实时、全程监控的功能。在重点车辆的交通管理中,通过gps车辆管理系统对重点车辆运行线路、超速超员、疲劳驾驶、乱停乱放等交通违法行为进行时实监管,有效解决管理手段单一、被动管理效果差、警力资源缺乏、社会化管理合力不够等问题,增强驾驶员遵章守法的自觉性和企业的主体责任意识;通过电话、短信预警和行驶轨迹记录回放,提升交通违法行为的预防和查处能力,促进管理部门和运营主体之间信息互通,发挥管理合力。在简单的学****了gps实时监控系统之后,我帮助前辈一起做好台帐登记,做到“底数清、情况明〞。在实****期间我还了解了车辆保险理赔程序包括单方事故的处理及索赔程序、双方事故的处理及索赔程序、多方事故的处理及索赔程序、停放被撞事故的处理及索赔程序。实****是每一个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了从课本中无法学到的知识,翻开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的根底,实****是理论结合实践的最好尝试。很多看似简单的东西在亲自去实践时才会发现是很复杂的,需要你一步一个脚印认真的去做,而当你克服种种困难取得成功时,那种心情是非常愉悦的。同时在此次实****中我也看到了自己的缺乏,比方在实践经验上的缺乏,在为人处事上的幼稚,在看待问题上的浅薄等等。但是我相信在经过这次实****后,我在这些方面都会有一定地提高,同时也为我今后踏入社会工作储藏了很多良好的知识与经验。工作后不再象在学校里学****那样,有老师,有作业,有考试,而是一切要自己主动去学去做。只要你想学****学****的时机还是很多的,老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作,让你少走弯路,你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的,哪些是你感兴趣的!在工作中,你不只为公司创造了效益,同时也提高了自己,需要通过多做事情来积累经验,如果工作态度不够积极,就可能没有事情做,所以平时就更需要主动争取多做事,这样才能多积累多提高。最后感谢学校老师和企业给了我这次难得的实****时机。【篇三:汽车专业实****心得体会】汽车专业教师暑期培训总结———****************为期一周的唐山市汽车专业培训转眼就结束了,通过这次培训我收获很大。这次在汽修厂实****培训中,我学到许多在学校里无法学到的东西。这次实践培训活动针对汽修老师来说是增强实践经验、学****汽车新技术的最正确途径,这将会给我在今后的学****和工作上指明方向并积累经验,并且使我对汽修专业的教育教学有了新的认识。本次学****主要感受如下:其次是对于汽修教师来说,从事教学活动其专业理论比较扎实但缺乏维修实践经验,在工厂经验丰富理论扎实的修理师傅结合实际车型给我们讲得很透彻,许多课本上没有的实用性技术经验和方法让人耳目一新,比方:空调的维修,汽车防盗的解码,钥匙的匹配,节气门体的匹配,喷油嘴清洗,油压测量等工程,让我们在车间实践中学到了课堂上没有的新认识。此外,工人师傅们又教会了我们一些课本上学不到的根本专业技能,比方:自动档加齿轮油、动态数据流判断传感器好坏、动平衡机和扒胎机的使用、用氧传感器判定三元崔化器的好坏等。这次理论与实践相结合的实践培训,不仅全面地检验我们的知识水平,还对我们以前在教学中盲目的讲授汽车故障诊断与排除,指明了教学针对性和教学方法。工人们在实践中学****在学****中实践、总结,逐渐形成了自身的珍贵的维修技能,这笔珍贵财富也正是我们教学中所缺乏的,也是我们应该教会学生的地方。通过这次培训,提高了自己的操作技能和动手能力,加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践能力。对我以后的学****和工作将会有很大的影响。随着汽车工业的迅猛开展,新技术的广泛应用,会有很多是我们未曾接触过的,在培训结束后根据自己的情况在原有的根底上,去不断的学****感悟,勤时自勉,有所收获,使这次培训到达了他的真正目的,更好的运用自己掌握的知识和经验,做好本职工作。2024年8月25日篇二:汽车类专业实****总结范文?浙江大学优秀实****总结汇编?汽车类岗位工作实****期总结转眼之间,两个月的实****期即将结束,回忆这两个月的实****工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关心和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车类岗位工作实****这段时间自己体会和心得:一、努力学****理论结合实践,不断提高自身工作能力。在汽车类岗位工作的实****过程中,我始终把学****作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推开工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实****工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学****和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学****也是弥补自己的缺乏的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学****你就会落伍。通过这两个月的实****并结合汽车类岗位工作的实际情况,认真学****的汽车类岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学****使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。在汽车类岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验缺乏和认识不够,觉得在汽车类岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的缺乏,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车类岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据汽车类岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成汽车类岗位工作的任务。两个月的实****工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。从大学校门跨入到汽车类岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。四、发扬团队精神,在完本钱职工作的同时协同其他同事。在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实****期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。五、存在的问题。几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对汽车类岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实****报告在今后的工作和学****中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。