铁路站场路基施工技术交底（内容详细）.doc

该【铁路站场路基施工技术交底（内容详细） 】是由【老狐狸】上传分享，文档一共【23】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【铁路站场路基施工技术交底（内容详细） 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。技术交底书JL—CX—7—05—05交底单位:铁路JQJXZQ-标项目经理部编号:GJTDQ-工程名称受控编号主送单位工程部日期2014年6月20日接收单位路基架子队接收人交底内容:,确认工程地质条件,按照设计要求确定地基加固处理方案,并经工艺试验后组织施工。,清除基底表层植被,挖除树根,做好临时排水设施。挖除路堤地段的地表耕植土,并使用碾压机具对地表进行压实。对路堤基底清除植物根系,,采用冲击碾压机械将原地面碾压密实;,将松土翻挖分层回填压实,碾压后的压实质量达到相应部位的压实标准。根据现场实际情况,可以采用挖掘机、推土机等机械辅以人工进行施工。施工工艺流程见下图所示::审核者:技术交底书JL—CX—7—05—05交底单位:铁路JQJXZQ-标项目经理部编号:GJTDQ-工程名称受控编号主送单位工程部日期2014年6月20日接收单位路基架子队接收人软土地基挖除换填根据土质情况和换填深度,采用推土机或挖掘机将设计范围内软土层全部清除,整平底部,当底部起伏较大时设置台阶,并按先深后浅的顺序进行换填施工。底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。换填时换填土填料、填筑工艺及压实标准与路堤本体施工要求相同。换填范围及深度符合设计要求,施工中对需换填土层范围及深度进行核实,当与设计不符时,按有关规定办理变更设计手续。、平地机、压路机等机械化组合方式进行。:用渗水性较好的中粗砂、砂砾石、碎石等,,含泥量不得大于5,,且不含草根、垃圾的杂物。确定适宜松铺厚度和碾压遍数,加强对有关指标的检测并填写试验报告,经工程师批准后实施。:测量控制桩间距控制在10m。控制桩测设完成后,在施工段的一端打入Ф28钢筋桩,把拉力器一端固定在钢筋桩上,使拉力器拉力达到10N以上,钢丝绳长度每施工段100m。钢丝绳固定完成后,把钢丝绳放入控制桩顶部的凹槽内,用白线系好,如果钢丝绳下垂过大,可在每个测桩中间增加一个支撑,以防钢丝绳因桩距过长而下沉。以此控制垫层厚度。材料运输取样检验摊铺推土机、平地机摊铺施工准备静压二遍振压四,:每个流水段可按40,50m为一段,卸料堆土40,50m后即行推平、刮平、碾编制者:审核者:技术交底书JL—CX—7—05—05交底单位:铁路JQJXZQ-标项目经理部编号:GJTDQ-工程名称受控编号主送单位工程部日期2014年6月20日接收单位路基架子队接收人压,炎热天气施工时,施工段可适当缩短。可根据施工进度要求以8,10h为一班连续摊铺。:采用推土机和平地机组合摊铺,以40m为一个施工段,专人负责指挥卸料、布料,卸料后用推土机推平,虚铺厚度大于设计厚度5,7cm,可根据现场压实情况调整。用推土机初平,根据放线标高及虚铺厚度,用白灰标出明显标志,为推土机指示推平标高,以便推土机推平。平地机在推土机初平后进行整平,先用压路机静压一遍,然后上平地机。平地机刮平时调整好刀片横向坡度和刀片切入深度,先大面积推平,再循序渐进刮平,直到达虚铺高度为止。:经压路机初压、平地机刮平后,检测表面高程及路拱横坡,检测合格后,立即用压路机在路基全宽范围内压实,由两侧向中心碾压。碾压时,配合人员随机指挥作业,碾压轮横向错半轮,,2km,h,密实度增大后,可适当增加碾压速度。先静压两遍,振动4,6遍。达到规定遍数后,由实验人员检查密实度,直到合格为止。,根据设计要求的压实度及沉降量进行现场试验,确定采用机械的规格及性能,冲击碾压的遍数,冲击能率等参数,确定质量检测方法及评价标准。冲击压实采用拖式冲击压路机,施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压,碾压达到要求的密实度为止。冲击压实次数根据设计要求的压实度和沉降量控制值或现场施工冲击轮轮迹高差来控制冲击压实次数。当涵洞附近需进行冲击压实时,先进行冲击压实后再施工涵洞。冲击压实及振动碾压施工的质量控制及处理效果的评价标准符合现场试验确定的结果。用冲击式压实机进行冲击碾压时,因机械的调头范围较大,应尽可能在路基形成较长的连续冲碾段后进行。不但可以提高冲碾效率,也可以避免因过多的“接头”而影响路基的整体均匀性。因冲击式压实机的冲击能量大,路表50cm的土体含水量对冲击碾压的效果具有较大影响。含水量过大时,容易形成弹簧、翻浆等,故需严格控制路表以下50cm内的含水量。用冲击式压实机进行冲击碾压时,为了避免结构物遭到损坏,必须制定相应的措施,严格控制冲击碾压的范围。当土体表面含水量较大时,如果用冲击式压实机进行冲击碾压,易形成表面推移,上层20cm左右的土体与下部土体产生脱离现象。因此,雨后或表面含水量较大时,应采取晾晒或其它措施降低编制者:审核者:技术交底书JL—CX—7—05—05交底单位:铁路JQJXZQ-标项目经理部编号:GJTDQ-工程名称受控编号主送单位工程部日期2014年6月20日接收单位路基架子队接收人表面含水量,不宜直接用冲击式压实机进行冲击碾压作业。施工准备、测量放样清除杂物、平整场地、?场地平整,清除表层土,进行表面松散土层碾压,修筑机械设备进出道路,排除地表水,施工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。?查明强夯范围内地下构造物和管线的位置及标高,采取必要措施,防止因强夯施工造成损坏。?测量放线,定出控制轴线、强夯场地边线,标出夯点位置,并在不受强夯影响地点,设置若干个水准基点。?施工前应按设计初步确定的强夯参数在有代表性的场地上进行工艺性试夯试验。通过强夯前后测试数据的对比,检验强夯效果,确定有关工艺参数。(1)按设计高程整平场地,选取合适的强夯锤及施工机械,并做好防震措施。同时必须核查强夯对施工场坪周围的建筑物是否有影响,如存在不良影响,应采取隔震、防震措施。编制者:审核者:技术交底书JL—CX—7—05—05交底单位:铁路JQJXZQ-标项目经理部编号:GJTDQ-工程名称受控编号主送单位工程部日期2014年6月20日接收单位路基架子队接收人?强夯置换夯坑填料应采用块石、碎石、矿碴等坚硬粗颗粒材料,且最大粒径不得大于300mm。(3)夯击点的位置、间距可根据试夯确定的夯击遍数确定,夯击次数应按现场试夯得到的夯击次数与夯沉量关系曲线确定,且应同时满足下列条件:最后两击的平均夯沉量不大于50mm,当单击夯击能较大时不大于100mm;夯坑周围地面不应发生过***起;不因夯坑过深而发生起锤困难。(4)当场地地表土软弱或地下水位较高,夯坑底积水影响施工时,宜采用人工降低地下水或铺填一定厚度的松散性材料,使地下水位低于坑底2m。(5)当强夯施工附近存在桥涵等构筑物、复合地基加固桩、岩溶注浆工程时,应先进行强夯施工后,方可进行相关构筑物及其他地基加固措施的施工。(6)强夯置换的施工质量检验:施工完成28天后,采用挖探、重型动力触探进行强夯地基均匀性检测,抽检率为每个处理地段3000?抽样检验9点,且不少于9点;采用荷载试验检验承载力,抽检率为每个处理地段3000?检测3处,且不少于3处。(1)待段内地基处里完成且检验合格后,方可进行路堤填筑施工;(2)在整平后的场地上标出第一遍夯击点的位置,并测量场地高程;(3)起重机就位,使夯锤对准夯点位置;(4)测量夯前锤顶高程;(5)将夯锤起吊到预定高度,开启脱钩装置,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶高程,若发现因坑底倾斜而造成的夯锤歪斜时,应及时将坑底整平;(6)重复上述步骤4、按设计规定的夯击次数击控制标准,完成一个夯点的夯击;(7)换夯点,重复上述步骤2、3、4、5直到完成全部夯点的夯击;(8)用推土机将夯坑填平,并测量场地高程;(9)在规定的间隔时间后,按上述步骤逐次完成全部夯击遍数,最后用低能量满夯,将场地表层松土夯实,并测量夯后场地高程;:审核者:技术交底书JL—CX—7—05—05交底单位:铁路JQJXZQ-标项目经理部编号:GJTDQ-工程名称受控编号主送单位工程部日期2014年6月20日接收单位路基架子队接收人试夯施工准备夯区整平,测夯前标高定位放线夯点用石灰点点出夯机就位测量夯前锤顶高程夯击成孔重复n次,达到规定的夯击次数、达到规定坑深控制标准和置换深度回填置换材料根据设计要求的夯击顺序完成全部夯点施工平整场地满夯一遍平整场地,:审核者:技术交底书JL—CX—7—05—05交底单位:铁路JQJXZQ-标项目经理部编号:GJTDQ-工程名称受控编号主送单位工程部日期2014年6月20日接收单位路基架子队接收人(1)场地布置根据图纸及设计要求,施工现场的实际地质情况,CFG桩分布,实地放样,平整场地,现场布置。(2)组织施工人员学****和掌握有关设计图纸和铁路工程桥涵施工技术规范的有关规定。结合本合同段的工程地质和水文气象条件,制定符合实际的施工组织设计,落实岗位责任制,确保工程质量安全和进度。(3)机械进场前,组织测量人员利用全站仪根据沿线已闭合的导线点进行桩位放样,并报监理工程师审批。,整平处理,合理布置机械设备、水泥储料罐。(1)CFG桩工程量及施工配置的机械设备本单位工程共有CFG桩29678延米,CFG桩施工方法根据设计要求采用长螺旋钻孔法。CFG桩利用带有电子自动记录仪的长螺旋钻机成孔、混凝土泵、强制式搅拌机。(2)配比试验施工前由试验室进行配合比试验,施工时按配合比配置混合料,坍落度宜为160mm,200mm。混合料采用厂拌,混凝土罐车运输,混凝土泵车泵送混合料。(3)原材料?水泥:,根据地下水对混凝土侵蚀类型、侵蚀程度,依据《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210,2001)有关规定执行。?卵石或碎石:粒径8,25mm?砂:含泥量小于5%?粉煤灰:等级要求?级或?级以上?泵送剂:泵送剂用于改善拌和料泵送性能,控制掺入量,拌和料泵送性能满足施工要求时可以不掺泵送剂。,复核地质情况以及设备配置、施工工艺是否适宜,确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等工艺参数及施打顺序和相邻桩施工间隔时编制者:审核者:技术交底书JL—CX—7—05—05交底单位:铁路JQJXZQ-标项目经理部编号:GJTDQ-工程名称受控编号主送单位工程部日期2014年6月20日接收单位路基架子队接收人间。待工艺试验桩经检验满足设计和质量要求后进行大面积施工。(1)桩位放样:先用全站仪放出路基两侧纵向控制桩,施工前再根据桩位布置图用钢尺逐点放出桩位,并用石灰做出每个CFG桩标记。放样后再对其进行全面核查,确保桩的位置、数量及布设形式准确无误。(2)钻机就位:钻机就位要达到钻杆垂直,钻头矛尖对准桩位点后固定钻机,调整钻机液压脚,保证钻机水平。(3)钻机制桩:钻机就位后,启动马达,螺旋钻杆钻入地下,钻孔过程做好记录,进入地基持力层时记录钻压电流值。钻至设计标高后,停钻并开始泵送混合料,混合料充满钻杆芯管后开始均匀提钻。司钻和泵工密切配合,根据泵入混合料量控制提钻速度,保证钻头始终埋在混合料中1m左右,以防断桩。(4)钻具提离孔口,移机进行下一根桩施工。成桩初凝前,严格保护好桩头。(5)施工时严格按桩位布置图顺序施工,防止漏桩。编制者:审核者:技术交底书JL—CX—7—05—05交底单位:铁路JQJXZQ-标项目经理部编号:GJTDQ-工程名称受控编号主送单位工程部日期2014年6月20日接收单位路基架子队接收人桩位放样钻机就位调平机身钻进钻机钻至设计孔深搅拌CFG桩混合料