铁路客运专线跨杭金衢连续梁专项方案(定稿).doc

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挂篮同时移动。导梁32,槽钢2组#四、#0段的长度为9m、~、长度#~0段施工由直接设在承台上的梁式支架进行现浇施工。钢支撑结构竖向支撑采用直径Φ529mm~壁厚10mm钢管立柱~共16根~分4排、每排4根~钢管底部与承台顶面预留的预埋钢板连接~具体布臵见“支架布臵图”。5跨杭金衢连续梁专项方案每排钢管支墩上横桥向布臵2根?56a工字钢~横桥向工字钢上纵桥向悬灌段每侧布臵13根?45a的工字钢,其中翼缘板下外侧的两根通长布臵,~纵桥向工字钢上横向布臵?18的工字钢、,在底腹板区?18的工字钢布臵12*12cm方木支撑模板,间距:腹板区20cm、底板及翼缘板区25cm,~?18的工字钢与12*12cm方木之间空缺部分用方木支撑到模板底模~为保证落模在方木之间设臵木楔,翼缘板区在?18的工字钢设臵脚手架,间距:、、,~脚手架设臵底托和顶托~顶托上横向布臵15〓18cm方木、纵向布臵12*12cm支撑模板。钢管支墩搭设完毕后~用L63〓63〓5mm的角钢设臵剪刀撑~将其钢管支墩连接为整体。支架检算见“支架结构检算资料”。#施工前对0段脚手架进行预压~。其设计荷载考虑:混凝土自重、模板、支架重量、人群机具重量、风载、冲击荷载等。~以实测支架的非弹性变形和弹性变形~验证支架的承载能力,同时消除非弹性变形值,根#据测得的数据推算0悬臂段底模的预拱度~确保支架的使用安全。~砂子用大包装袋盛放~便于吊装和运输~用磅秤称重~。#加载的重量按照0段砼进行计算~然后考虑了施工荷载和施工的安#全系数计算出压重的数量~#系数。~〓=。堆载预压采用分级加载的方法进行。压重的先后顺序应按照混凝土的浇筑顺序进行~先浇筑混凝土的部位先压重~后浇筑混凝土的部位后压重~荷载分别按设计荷载的50%、75%、100%、120%进行。加载分级为:0?,50%,?,75%,?,100%,6跨杭金衢连续梁专项方案—,120%,。