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......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................35第七章投资与财务分析.........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................(盈利能力)分析...................................................................................................................................................................................46第八章风险分析.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................,从而为客户提供网上预约汽车保养维修的新型网站。其目的在于以更快捷的方式对汽车的保养维修进程进行管理。其优势是弥补了现实中汽车日常保养维修服务中的空白与不足,大咨询、选大节省了现实中电话或其他方式预约的时间,有利于将汽车保养维修的择、预约集合在一个网络平台。同时网站计划在短时间内将这种营销模式发展成为规范的汽车保养和维修预约网络。网站本着“随心所约”的宗旨,提倡方便、高效的理念,旨在为人们提供更多、更便捷的汽车保养和维修服务。,中国的汽车保有量越来越高,有车一族的规模不断扩大,由于汽车的固有特性,它是保养、维护以及维修成为一个至关重要的问题。由于专业4S店的资源紧张,对于汽车的保养维修往往需要排队,因此,车主们希望以更快捷的方式对汽车的保养维修进程进行预约管理,汽修企业也希望优化其资源的管理,引入多元化的预约渠道,以扩展业务。针对这些情况,我们开发了这样一个平台,整合汽车4S店和汽修厂的资源,方便车主的同时也为4S店及汽修厂节省了大量的人力和资源管理的成本,也有利于优化资源配置,提高工作效率。,发起人入股5人共计18万元,吸收风险资本6万元,在网站成立时全部投入,银行贷款6万元。预计投资回收期约为3年。。所有权与经营权分离,实行总经理负责制。总经理下设营销总监、技术总监、财务总监及行政人事总监。成熟期组织结构为直线职能制与矩阵型的混合型,力求扁平化,以针对项目提高整体效率。3约车网汽车维护在线预约平台项目策划书人力资源管理策略主要遵循以下原则,规范合理的组织结构,重视人员培训,以及建立工作绩效评估体系。,如今电脑日益普及,绝大多数家庭都安装了电脑。将汽车的保养维护预约网络化,采用标准化接口模式,实现预约系统与汽车保养维修的内部系统通信。解决了消费者在对汽车进行保养维护时所遇到的排队难的问题。利用多种机制保证预约系统不受恶意操作的影响。并且采用标准化、自我们动化预约处理,保证预约服务的公正性。从而实现网络预约与电话预约的系统自动处理,保证两者不发生冲突。多种机制保证了汽车维护修理站不受消费者迟到、失约的影响。网上预约系统的设计思路是消费者根据自己的实际情况,在网上自行选择汽车保养维修时间和站点;汽车保养维护站点对消费者进行宏观调控,合理安排汽车保养维修时间、站点、设备及人员等准备工作。)2011年7月19日在京发布的《第28次中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2011年6月底,,较2010年底增加2770万人,%,,互联网普及率不断上升。此外,随着商务应用的快速发展,互联网的商业价值不断彰显,商务化程度迅速提高,也成为备受关注的热点。,经济仍将保持持续较快增长,在“十二五”乃至更长的时期,我国仍处在工业化、城市化快速发展阶段,居民消费结构快速升级,汽车消费规模仍将保持平稳较快增长。在汽车消费需求不断扩大的同时,汽车消费的重点需要从数量快速增长向提升汽车服务水平、谋求服务创新、提高消费附加值的方向转变。随着汽车销量的增长和保有量的快速增加,我国汽车消费的服务市场将迎来大有作为的发展机遇期,汽车业界如何抢抓机遇,促进汽车服务消费的发展是关键。,环保、高效、节能、便捷的保养维修理念已逐渐被接受。老旧的汽车要强制报废,定期拆解维护已不再是科学的维修方式,取而代之的是定期保养、酌情修理的新制度,俗称“七分保养,三分维修”。由于零配件供应充足,昔日的修配厂已逐渐被淘汰,现代的汽修以诊断、检测为主,更换新零件及快速维修已成为新的维修模式。这表明,中国汽车保养维修行业的发展前景看好,这就需要广阔的市场推广和营销。
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