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汽车理论 湖南大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年.pdf


文档分类:文学/艺术/军事/历史 | 页数:约36页 举报非法文档有奖
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】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。:..,对应的整车不足转向量:参考答案:,在车辆前悬架处加装更粗的横向稳定杆,对应的整车不足转向量:参考答案::参考答案:4-,尽量使用高档有利于改善燃油经济性。参考答案:,正确的是:参考答案:制动力系数在制动过程中可能会变化_制动力系数是地面制动力与Fz的比值:..:参考答案:.>0_|α1|-|α2|>,有助于提高汽车的动力性。参考答案:。参考答案:,汽车的制动距离一般越长。参考答案:,表述正确的是:参考答案:可以利用侧倾转向来改善汽车的稳态转向特性_对于非转向轴,侧倾转向主要是由悬架导向杆系的运动学关系造成的_对于转向轴,。参考答案:错误:..,前轮驱动的汽车(不考虑附着椭圆的影响):参考答案:,通常不希望汽车在U型弯道内加速时出现:参考答案:,出现:参考答案:,一般比斜交轮胎的小一些。参考答案:,车身振动强度越大,汽车的平顺性越差。参考答案:。参考答案:错误:..,以下说法正确的是:参考答案:相对动载荷相对于路面速度的的幅频特性,在共振区的振幅随阻尼比的增加而减小_车身加速度相对于路面速度的幅频特性,随固有频率的增加而增加_悬架动扰度相对于路面速度的幅频特性,。参考答案:|z/q|,表述正确的是:参考答案:增大阻尼比有利于减小共振时的振幅_对于低频输入,阻尼比对车身振动位移的影响很小_存在一个频率,,汽车振动固有频率f0取决于:参考答案:,正确的是:参考答案:降低轮胎刚度可有效降低车轮共振加速度_第一主频接近车身固有频率且小于第二主频_第二主频接近车轮固有频率且大于车身固有频率:..%的坡道。参考答案:,车速越高,附着系数越大。参考答案:-行驶阻力平衡图中,包含的阻力是空气阻力和滚动阻力。参考答案:,燃油经济性越好。参考答案:,汽车对发动机功率的需求一般越小。参考答案:。参考答案:错误:..,不发生车轮抱死所要求的路面附着系数总大于其制动强度。参考答案:。参考答案:,主要是汽车动能转换为轮胎内能的过程。参考答案:,制动时总是前轮先抱死。参考答案:。参考答案:。:..参考答案:,在任何附着系数的路面上制动时,前后车轮都可以同时抱死。参考答案:,侧偏刚度都是负的。参考答案:。参考答案:、右侧车轮垂直载荷变化量越大,汽车趋于减小不足转向量。参考答案:,轮胎的侧偏角与侧偏力都成线性关系。参考答案:错误:..。参考答案:。参考答案:,进而影响汽车的稳态响应。参考答案:。参考答案:。参考答案:。参考答案:正确:..,存在阻尼比对幅频特性没有影响的情况。参考答案:。参考答案:,,就可以把汽车看做线性动力学系统来研究。参考答案:,正确的是:参考答案:与发动机转矩、传动比、传动效率成正比,,表述正确的是:参考答案:,时间频率f与空间频率n的关系满足:参考答案:f=un:..::【图片】参考答案:,也可能会引起制动效能的恒定性。参考答案::参考答案:,表述正确的是:参考答案:I曲线是前后轮同时抱死时刻,前后轮制动器制动力的分配曲线_I曲线是前后轮同时抱死时刻,前后轮路面制动力的关系曲线_满足I曲线的制动器制动力分配,=2000kg;轴距L=,质心到前轴距离a=,前轮总的侧偏刚度k1=-50000N/rad;后轮总的侧偏刚度k2=-80000N/rad。该车的:..参考答案:,我们希望轮胎的侧偏刚度绝对值大一些。参考答案:,制动力系数在制动过程中一定不变。参考答案:,前后轴荷对操纵稳定性的影响,表述正确的是:参考答案:增大了过多转向趋势前轮侧偏角减小,,对汽车操纵稳定性的影响表述正确的是:参考答案::参考答案:100%:..:,前驱汽车的等效坡度一般更大。参考答案:,胎压越大,滚动阻力系数越大。参考答案:,驱动轮打滑是因为驱动力不足。参考答案:、后制动器制动力具有固定比值,Fμ1/Fμ=,,质心距离前轴的距离a=,质心高度hg=。该车的同步附着系数为:参考答案::..Fμ1/Fμ=,,质心距离前轴的距离a=,质心高度hg=。:参考答案:,相对于传统车辆而言,以下表述正确的是:参考答案:,悬架弹簧动挠度随固有频率的增大而增大。参考答案:,车轮与路面间的相对动载荷随固有频率的增大而增大。参考答案:,车轮部分能够过滤掉低频输入参考答案:、后制动器制动力具有固定比值,Fμ1/Fμ=,,质心距离前轴的距离a=,质心高度hg=。::..:=1800kg,质心位置a=,b=,hg=,前、后制动器制动力具有固定比值且制动器制动力分配系数β=,。在附着系数φ=,前轮制动管路失效时(后轮正常),不发生任何车轮抱死能达到的最大制动强度:参考答案:,,根据轮胎的附着椭圆特性,弯道内突然加速时车轮能够提供的最大侧向力将会:参考答案:,轮胎的回正力矩随侧偏角的增加而:参考答案:。参考答案:,表述正确的是::..车身固有频率对低频共振区振动响应量的影响明显车身固有频率越大,,根据车身在自由衰减运动下的响应可获得:参考答案:,表述正确的是:参考答案:固有频率增大,增大_共振时阻尼比增大,,关于轴荷变化情况的描述正确的时:参考答案::参考答案:车速_轮胎结构、,决定转向灵敏度的物理变量有:参考答案:轴距_行驶速度u_稳定性系数:..,通过在车辆后悬架处加装更细的横向稳定杆,对应的整车不足转向量:参考答案:,在其他条件不变的情况下,将前轴设计成承担更多的簧载质量,则在弯道行驶中:参考答案:,其侧偏刚度绝对值:参考答案:=2000kg;轴距L=,质心到前轴距离a=,前轮总的侧偏刚度k1=-50000N/rad;后轮总的侧偏刚度k2=-80000N/rad。该车的稳定性因数是:参考答案:×10^-,表述正确的是:参考答案:车轮外倾倾斜方向与地面侧向反作用力方向相同时,轮胎侧偏角绝对值减小_车厢侧倾所造成的车轮外倾角变化会影响侧偏角_悬架结构形式对外倾角有影响_车轮外倾会影响轮胎的侧偏角:..,,下述说法正确的是:【图片】参考答案:,表述正确的是:参考答案:变形转向的本质是车轮绕主销或地面轴线的转动_减小前轮前束,一般会引起不足变形转向角_增加后轮前束,,地面作用给轮胎的切向力对轮胎侧偏角和操纵稳定性的影响,正确的是:参考答案:,会造成前悬架垂直载荷变化量增大的是:参考答案::参考答案:固有圆频率稍大一些_反应时间τ小一些_阻尼比稍大一些(-)::..参考答案::参考答案:【图片】,表述正确的是:参考答案:,车轮作用于路面的垂直载荷等于零。通常设计时取G=3σFd,也就是相对动载Fd/G的均方根值为1/3,求此时车轮跳离地面的概率:参考答案:%-座椅系统的阻尼比低一些,对减震有利。参考答案:,对双质量系统低频共振区的振动响应量的影响很小。参考答案:正确:..,主频与偏频的关系是:参考答案::参考答案:,下列说法正确的是(W=2)参考答案:、后制动器制动力的分配比例,会影响汽车制动时的方向稳定性。参考答案::,其本质是轮胎侧偏角的改变参考答案:错误:..,它也有可能发生侧翻参考答案:,转向盘力都要让驾驶者感到吃力参考答案:(绝对值),下列方法可行的是:参考答案:增加垂直载荷_适当增大驱动力(增量不大):参考答案:=2R0,应该满足的条件是:参考答案:|α1|-|α2|=,汽车左、右车轮的外倾角是否相同:参考答案:不同:..,正确的是:参考答案:可以通过悬架的线刚度,,a=2m,质量m=3000kg,若要使K=0,则k1与k2的关系应该是:参考答案:k1=,表述不正确的是:参考答案:,不发生车轮抱死所要求的最小路面附着系数,就是利用附着系数。参考答案:。参考答案:。:..参考答案:,汽车就一定会出现侧滑。参考答案::参考答案:,正确的是:参考答案:滑动率表征了车轮运动中滑动成分所占的比例_纯滑动时,滑动率为100%_纯滚动时,滑动率为0%,说法不正确的是:参考答案::参考答案:增力式制动器:..:参考答案:在非同步附着系数的路面上制动时,车轮均不抱死的最大制动强度z>,说法不正确的是:参考答案:,档位数越多,动力性和燃油经济性都会差一些。参考答案:,我们通常将较高档的相邻两档间的传动比的间隔设置小一些。参考答案:,根本原因是能够使发动机经常在大功率范围内运转,增加了汽车的后备功率。参考答案:,大货车的比功率较小,档位数需要多一些。参考答案:正确:..,下述哪些方面是需要主要考虑的:参考答案:,正确的是:参考答案:货车随其总质量增加,比功率一般会变小_发动机确定后,汽车轻量化有助于提高比功率_比功率越大,:参考答案:,下面哪种方案更合适:参考答案:uamax>,一般是按照下列哪种方式进行分配:参考答案:,为了追求燃油经济性,哪种设计方式最好::..参考答案:uamax/uP<,利用平均的单位时间燃油消耗量与行驶时间乘积计算的等加速工况的燃油消耗量,就是汽车该工况下的实际油耗。参考答案:,自动挡汽车油耗要高于手动挡汽车。参考答案:,汽车的在城市道路的油耗,要比在高速上的油耗高。参考答案::参考答案::参考答案:改善汽车造型,降低空气阻力系数_将轿车的斜交轮胎更换为同尺寸的子午线轮胎_采用更多档位的变速器甚至无级变速器_轻量化汽车车身:..参考答案:侧向力系数越大,=2000kg;轴距L=,质心到前轴距离a=,前轮总的侧偏刚度k1=-50000N/rad;后轮总的侧偏刚度k2=-80000N/rad。该车的静态储备系数是:参考答案::参考答案:。参考答案:,其动力性就一定越好。参考答案:,降低汽车高速行使时驱动轮的附着率。:..,传动比越大,后备功率越小。参考答案:,汽车的最高车速一般会更大一些:参考答案:,必定存在的阻力是:参考答案:?参考答案:=b=2,hg=1,,地面的附着系数至少要多少:参考答案::..参考答案:,哪种方式更快?【图片】参考答案:,该汽车ig1=,i0=,r=,ηT=,请计算在3300r/min时1档的驱动力和车速。参考答案:和29km/、后制动器制动力具有固定比值,Fμ1/Fμ=,,质心距离前轴的距离a=,质心高度hg=。:参考答案:、后制动器制动力具有固定比值,Fμ1/Fμ=,,质心距离前轴的距离a=,质心高度hg=。:参考答案:后轮先抱死:..Fμ2/Fμ1=,,质心距离前轴的距离a=,质心高度hg=。该车的制动器制动力分配系数β:参考答案:(绝对值)随垂向载荷的增大:参考答案::参考答案:~2Hz_垂直方向4~,以下说法正确的是:参考答案:,按照ISO2631标准采用频率加权法对座椅振动特性进行评价,需要对振动加速度:参考答案:根据频率区间,进行频率加权_根据测量位置,进行位置加权_根据坐标轴方向,,路面输入幅值传递到车体::..按:2^:参考答案:共振峰频率_稳态增益_f=,下列说法正确的是(W=2):参考答案:(W=2):参考答案:。参考答案:。参考答案:错误:..参考答案:,还需要考虑驾驶性能。参考答案:。参考答案:。参考答案:,汽车的制动性就一定好。参考答案:,当滑动率取值为15%-20%时,侧向力系数最大。参考答案:错误:..。参考答案:,在所有频段内增大阻尼比ξ均有利于车身减震。参考答案:,侧偏刚度绝对值越小。参考答案:。参考答案:,车轮很容易抱死或使ABS系统启动,主要是由于车轮动载荷造成的。参考答案:,可以将悬架看作是悬架弹簧动扰度的低通滤波器。:..参考答案:。参考答案:。参考答案:,以某一初速度通过直线水平路面至停止的距离为a,以相同的初速度通过曲线水平路面至停止的距离为b,请选择a、b的正确关系:参考答案:a>=b=2,hg=1,在φ=?参考答案:、后制动器制动力具有固定比值,Fμ1/Fμ=,,质心距离前轴的距离a=,质心高度hg=。在无车轮抱死的情况下要达到5m/s2的制动减速度,需要在什么样的道路上的行驶::..参考答案:、后制动器制动力具有固定比值,Fμ1/Fμ=,,质心距离前轴的距离a=,质心高度hg=。:参考答案:,表述正确的是:参考答案:ξ>1且K>0,瞬态响能收敛_只要ξ<1,瞬态响应就能收敛_只要ζω0>0,、后制动器制动力具有固定比值,Fμ1/Fμ=,,质心距离前轴的距离a=,质心高度hg=。:参考答案:、后制动器制动力具有固定比值,Fμ2/Fμ1=,,质心距离前轴的距离a=,质心高度hg=。该车的同步附着系数:参考答案::..=1800kg,质心位置a=,b=,hg=,前、后制动器制动力具有固定比值且制动器制动力分配系数β=,。在附着系数φ=,前轮制动管路失效时(后轮正常)的制动效率:参考答案:,每天开车下班都在同一个位置转动同样角度的方向盘(角速度相同)完成右转弯。有一次由于车速过快,转弯后撞到了路右侧的路肩。请判断小明汽车的稳态响应类型:参考答案:,用描述汽车左右“晃”动的现象:参考答案:,过多转向汽车表现为:参考答案:偏离圆周,随着时间增长,,以下说法正确的是:参考答案:在车轮坐标系XOY组成的水平面内,车轮的正侧偏角表明车轮行驶方向沿着逆时针方向偏离X轴:..,弯道内外侧车轮轮胎侧偏刚度:参考答案:不相等,,将车轮的初始外倾角由0°调整为1°,在相同的轮胎侧偏角下,地面提供给车轮的侧向反作用力数值将会:参考答案:,总质量2000kg,,,特征车速的为144km/h,前后轮总的侧偏刚度k1=-90000N/rad,则该车的稳定性因数是:参考答案:×10^-4s^2/m^2

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  • 时间2024-03-25